|
Title: chop top Post by: davor on January 31, 2006, 02:28:02 PM znate li nekog da se bavi time, svejedno dal je u RI ili ZG, frend bi to slozio na kadetu sa 4vrata...
Title: chop top Post by: ::powertech:: on January 31, 2006, 08:38:56 PM Kadett s 4 vrata.. zasto pobogu...
Ekipa u Zg se time bavi; choppaju bube, za kadeta ne znam. Ja osobno to nikad ne bih radio osim na coupeu.. MAnje je uvijanja samonoseće karoserije (nemaš šasiju, dakle, krov mora jebeno dobro biti navaren natrag.. ).. Mislim da je u pitanju bio čak i gabrek, nemam pojma Title: chop top Post by: davor on February 01, 2006, 01:37:41 AM decko je prvo htio skratit auto za 30cm al je to palo u vodu zbog nekog "otoka" u sasiji a sad ga pere ideja da snizi krov...
za bube je lako, stakla su im ravna, treba nekog ko ce mu zrezat "normalnu" prednju sajbu... Title: chop top Post by: ALFALUDjAK on February 01, 2006, 02:17:18 PM jel to bozho opet ima neke bjesne ideje :)
Title: chop top Post by: davor on February 02, 2006, 02:37:03 AM aha:drink:
Title: chop top Post by: Doktor on February 06, 2006, 12:56:22 PM Koliko ja znam, top-chop na crvenoj bubi iz ZG je radio limar Jadranko (puno ime i prezime neznam, ali mislim da mogu doznati), a stakla su ručni rad iz tvornice stakala u Lipiku, jer je frka rezati postoječa....
Ni na bubi to nije nimalo lak zadatak (imam "slikovna uputstva") i nebi to nikome preporučivao tko nema puno strpljenja ili love. Osoba koja bi to mogla izvesti i koju preporučam u ZG je: Senad Cerić Malomlačka 86,Mala Mlaka Gsm: 098-9025-564 Tel: 3816-180 Moja buba će kod njega završiti na sređivanju limarije, kad se lova skupii... Title: chop top Post by: aircooled_vw_boy on February 17, 2006, 04:10:58 PM Quote Originally posted by davor decko je prvo htio skratit auto za 30cm al je to palo u vodu zbog nekog "otoka" u sasiji a sad ga pere ideja da snizi krov... za bube je lako, stakla su im ravna, treba nekog ko ce mu zrezat "normalnu" prednju sajbu... nisu sva stakla na bubi ravna!! na modelima 1200/1300/1500/1302 su samo prednje staklo i bočna stakla ravna,a zadnje je zaobljeno dok model 1303 ima samo bočna stakla ravna,jer su prednje i zadnje zaobljeno:headbang: Title: chop top Post by: Bender on February 19, 2006, 02:49:46 PM cisto sumnjam da su stakla radjena po narudjbi, a ako jesu dajte se informirajte za detalje-cijena,vrsta stakla (najvjerovatnije kaljeno staklo...). a teoretski i nije problem rezat stakla, samo tribas pogodit vrstu brusa za rezanje i broj okretaja. najbolje je ako imas nekoliko stakala koja ti ne trebaju pa metodom pokusaja i pogresaka. ali praksa nije teorija pa sve moze past u vodu kad sofer sajba napukne po cijeloj sirini.
postoji jos jedna opcija top chopa- neka cili okvir prednje sajbe izreze i spusti ga u motorni prostor onoliko koliko misli spustat krov. tako okvir ostaje originalnih dimenzija, ostaje i staklo originalno a i sutra je lakse zaminit staklo ako mu se sta dogodi. tako bi zapravo sajba (i brisaci i sve) bila ukopana u haubu ka u novih auta. to sve pod uvjetom da sprida ima dovoljno mista, ali kad se vec toliko pila i vari onda je lako napravit mista ako ga i nema.... i nije problem ni od jedne cetverovratne karoserije napravit kupe. samo malo pilanja i varenja, i naravno puno ojacanja po podu..... Title: chop top Post by: Bender on February 19, 2006, 03:00:14 PM e da...moguce je bilo koju karoseriju natjerat da postane coupe, ali neke jako, jako tesko...(zbog npr. nakosene bocne linije...)
Title: chop top Post by: Doktor on February 20, 2006, 01:31:11 PM Bender, stakla stvarno jesu rađena po narudžbi, poznam vlasnika choppane Bube ! Tvornica stakala u Lipiku je to radila za njega....
P.S. da, moguće hje napravit coupe iz obične karoserije, imao sam prilike nešto takvo vidjeti u VW Speedu pred koju godinu - VW Jetta Coupe.... Title: chop top Post by: Bender on February 22, 2006, 06:44:18 PM pa ofkors da je, ako ameri mogu auto produzit, zasto bi ga bija problem skratit? ali to suu principu karoserije koje imaju ravnu bocnu liniju (stariji auti). ja sam npr. edavno ima prilike kupit solidan peugeot 405 i kako razmisljam unaprijed, mislim se sta bi se dalo od njega napravit i padne mi napamet napravit kupe....e ali zajeb je sta se linija bocnih stakala penje od sofer sajbe prema gepeku., kad bi ga jednostavno skratija, dobija bi skalinadu od bocne linije....
P.S.- raspitaj se malo za ta stakla, posebno da li rade zakrivljena stakla (mozda su njemu samo izrezali ravno staklo (radni strojevi, traktori)) Title: chop top Post by: Doktor on February 23, 2006, 10:57:28 AM Ma nisu mu rezali ravno staklo (već sam ti napisao da su sva nanovo napravljena), uključujući i zadnje koje je zakrivljeno. Rezati stara i (možda najvažnije - izgrebana stakla) je po meni glupo, osim ako se učiiš to raditi sam.....
Link: http://www.lipikglas.hr/:deal: Title: chop top Post by: vwfan on February 23, 2006, 03:02:36 PM bilo je na telki da su mu u lipiku izlili staklo , a što se tiče rezanja orginalnih šta se e ne bi raspala ta stakla prilikom rezanja pošto su kaljena
[Edited on 2-23-2006 by vwfan] Title: chop top Post by: Doktor on February 23, 2006, 04:21:02 PM Da, upravo tako, ali ima neki štos sa poljevanjem sa alkoholom i paljenjem istog, iako to baš ne kuižim....to mi je sam vlasnik rekao.....
:kuhar: Title: chop top Post by: kutija on February 23, 2006, 05:42:13 PM Quote Originally posted by Bender pa ofkors da je, ako ameri mogu auto produzit, zasto bi ga bija problem skratit? ali to suu principu karoserije koje imaju ravnu bocnu liniju (stariji auti). ja sam npr. edavno ima prilike kupit solidan peugeot 405 i kako razmisljam unaprijed, mislim se sta bi se dalo od njega napravit i padne mi napamet napravit kupe....e ali zajeb je sta se linija bocnih stakala penje od sofer sajbe prema gepeku., kad bi ga jednostavno skratija, dobija bi skalinadu od bocne linije.... P.S.- raspitaj se malo za ta stakla, posebno da li rade zakrivljena stakla (mozda su njemu samo izrezali ravno staklo (radni strojevi, traktori)) Ajde Bender ovako nesto napravi:respekt: Title: chop top Post by: kutija on February 23, 2006, 06:22:37 PM ...jos malo
Title: chop top Post by: kutija on February 23, 2006, 06:24:36 PM ...samo nemoj ovako:screams:
Inace bi mogao zadnju sajbu od 406 coupea iskoristit... Title: chop top Post by: FiKi on February 23, 2006, 11:38:46 PM ovaj bijeli mi super izgleda:respekt:
Title: chop top Post by: Doktor on February 24, 2006, 11:28:02 AM 405 Coupe BenderfarinaLOL
Title: chop top Post by: Bender on February 25, 2006, 01:37:12 PM vidis ti, ovo auto prvi put vidim...pa sad ti reci da nisam vizionar. zna sam ja da bi to lipo izgledalo, taj auto iako star i dalje ima zanimljivu i dinamicnu liniju...Kutija to bi lako napravija da radin od poliestera ili epoxija ali zajebavat se sa limarijom...nou tenks
Doktore drago mi je cut to za glasses. odavno se vec bavim mislju da napravim sebi repliku nekoga staroga auta sa novijom mehanikom a najveci problem i jesu bila stakla. ako su ta stakla prihvatljive cijene (jeftinije nego da ih nabavljam iz USA ili Italije ili sl...), napravit cemo posal. mozemo razmisljat i o kalupima i maloserijskoj proizvodnji....aj raspitaj se za cifre Title: chop top Post by: Doktor on February 25, 2006, 02:59:57 PM Gle, u ovom trenutku nemam kontakt sa Goranom, vlasnikom top chopa, ali prvom prilikom ću ga pitati....
To o vizionarstvu mi kod tebe nije ni cudno....pratio sam tvoje postove jos dok smo bili na Crotuningu, jedini si se raspitivao o lowriderima (ako me sjecanje ne vara), a po tome sam zakljucio da nisi golobradi klinac koji je dan prije uclanjenja na forum pogledao neki od filmova tipa Fast'n'Furious.... Bed svakog takvog projekta u kojem rucni rad igra veliku ulogu je nazalost uvjek cijena - odnosno lova potrebna tako nesto isfinanciras... Isto tako tvrdim da je ovakva karoserijska prerada uvjek i jedino prava kad je od lima. Recimo u ZG-u jedan moj kolega po autu upravo restaurira VW Bubu speedster, uz malu napomenu: niti jedan dio neće biti od poliestera, sve lim (ili možda aluminij - ručno oblikovan kod gore navedenog majstora) ! Auto je inače u originalu bio složen od djelova MS designa, ali sada postaje nešto puno ozbiljnije... Ako saznam još koji bitan detalj, javim se svakako ! :pivo: Title: chop top Post by: Bender on February 26, 2006, 12:38:27 PM ofkors,ofkors maj frend...to je i moja filozofija-ako je karoserija od plastike moze (npr Corvette, AC Cobra i sl.. ili replike starih auta), ali da b limene aute nadogradjiva plastikom, nema sanse. NITI BLATOBRANE!!! pogotovo ne ovako kako rade ovi lokalni hrvacki kvazituneri, nedavno sam ode u ST vidija neki narachasti BMW Compact "sredjen" sa spojlerima i radjenim blatobranima i sad gledam ja to auto, koje sveukupno cak i ne izgleda loshe, ali kad pogledash straznje blatobrane odma vidish da je to plastika.kako? pa lipo, na autu koji je pun mesnatih debelih oblih linija, ovaj je napravija tanki plasticni blatobran na koji bi se mogao porezat, izgleda ka pokitan i prelakiran papir i strshi na tome autu ka govno u punchu...
nego osim stakala ima jos jedan problem-kromirani dijelovi, npr. ko bi .hr moga radit branike ? ima li takvih? Title: chop top Post by: Bender on February 26, 2006, 12:49:29 PM a sta se tice vizionarstva jednom mi je palo na pamet od nekog normalnog auta napravit kamionet. a onda zasto ne i terenac. pocnem razmisljat o Zastavi Poly...ne to je preusko....Lada..malo bolje ali isto usko...stari Rekord Olympia...neloshe...Peugeot 505..hmmm..izvrsno...cak sam imao i pristup jednome...dakle plan jednostavan-nabavit negdi donji postroj od nekoga terenca slicnih dimenzija i samo Pezholinu karoseriju zavidat na sasiju uz neke sitne prilagodbe. praznine popunit pur-pjenom, stavit sprida bul bar i eto...i onda se jednom sjetim pogledat po netu i vidi sta nadjem-to vec postoji....i stvarno dobro izgleda...(meni je primarna namjena bila da to mome starome bude radni stroj a ne za izlazit Subotom navecer vani...),a zamisli ovo sa malo sirim gumama i lipsom piturom....mrnjaoooo
(http://pascalpierart.free.fr/photos/script/albums/userpics/10001/PEUGEOT%20505%20Dangel.JPG) Title: chop top Post by: Doktor on February 26, 2006, 01:13:59 PM Dobar si po pitanju ideja, a slikica je super....:pivo:
Što se kromiranja tiće, to radi jedan lik u ZG, čak mislim da ih i ima više, a možda bi se i u Ri našao netko..... Adresa: (c/p sa drugog foruma) Galvanizacija Patafta, Fakultetsko dobro 8 (cesta nasuprot stadiona u Maksimiru, uz sami zoo vrt) 01/231-6861 kromiranje povrsine 10cm x 10cm kosta oko 7kn ili: Galvanizacija 01 / 6111402 , to je u Paromlinskoj kod starog Importanea, ZG naravno... to je sve što imam, ali znam za još jenog tipa u novoj Vlaškoj u ZG, u blizini Petrove crkve, ali nemam adresu.... Nadam se da će ti bilo što od ovoga koristiti.:cool: |