|
Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 08, 2006, 10:00:40 AM ima li tko u hrvatskoj da se bavi izradom hibridnih turbina pa ako tko zna broj neka napiše ...unapred hvala.....:boink:
Title: tražim majstora Post by: Zeljko on September 08, 2006, 03:25:30 PM maljak ima neki znjuru..
Title: tražim majstora Post by: davor on September 08, 2006, 04:12:27 PM za hibride nema, bar je tak bilo kad sam ja svoju slagao...
pitaj kirshnera ima dosta potrganih pa mozda skemija nekaj:boink: Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 08, 2006, 05:34:12 PM trimove bi mogao nabavit sam treba mi samo majstor koji bi mi sfrezao kućište i naravno ugradio i izbalansirao ,,, radi se o mitsubishi turbini....
Title: tražim majstora Post by: davor on September 08, 2006, 07:16:47 PM brijem da se kuciste nesmije dirat, neg ide novo... al ipak zvrcni pa pitaj
Title: tražim majstora Post by: Zeljko on September 08, 2006, 08:41:14 PM maljak to moze srediti
Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 08, 2006, 09:15:43 PM ok THX željko budem ga pitao:pivo::pivo:
Title: tražim majstora Post by: dr.Maljak on September 08, 2006, 10:50:35 PM sve se moze...ali Prvo pitaj Kutiju sta treba, pa onda on to objasni meni, (jel ako Kutija kaze da se moze onda se moze) pa ja kontaktiram servis napravim se pametan i pitam jel se moze to uradit i koliko bi takva ekzibicija kostala!!!:deal:
Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 08, 2006, 10:54:06 PM hvala maljak pitat ću kutiju ali nije to ni ništa novo jer to dečki iz švedske tako rade s tim trimom koji imam za kupiti:respekt:
Title: tražim majstora Post by: kutija on September 09, 2006, 04:26:54 PM ..evo odgovorit cu ti ovdje
Kuciste kompresora se moze istokarit za stavit novo/vece krilce ,samo sto stvarno taj mora da zna sta radi. Ako istokari kuciste previse(a radi se o djelicima mm) turbina gubi dosta na efikasnosti. Takoder stavljanjem veceg krilca u isto kuciste pada efikasnost turba. Ali ako to vec stavljaju i to funkcionira tj. imaju zeljene dobitke onda nema problema samo sto bi ja u tom slucaju kupio kuciste od nekog ko je provjeren i to radi,znaci najbolje ti je kupit gotovo kuciste od nekoga iz Svedske. Takoder to je krilce od garrett t3 trim 60 serije kojem je opet malo povecan inducer i zove se super trim 60(ustvari je trim 62)... Krilce ima promjer utora koji ide na osovinu 6,25mm i to ce stimat ako je i osovina na td04 6,25mm. Ali ako ti kazes da to vec rade onda to i stima... Koliko snage ti hoces od turba? Pitam zato sto se td04-16t moze kupit nov za 350-400 dolara u americi '+postarina i porez ovdje i sa malo kemije bi ta cifra mogla bit na kraju oko 500 eura. I to je turbo za 280-300 ks,nov ,provjeren,efikasan itd... Mislim da te ispod 400 eura nece doc krilce,reparacija-balansiranje,tokarenje kucista.... Boost za takvu turbinu ti ne bih mogao rec jel iako je krilce od t3 super 60 za koju postoji mapa ,ono je u kucistu od td04-14t turba i mapa tog hibrida totalno bi drugacije izgledala..... Meni ima smisla to radit samo u slucaju da moram imat originalan izgleda turba izvana ,a hocu vise snage... I zar T4 motori na Volvu nisu imalu 200ks(ne 147 ks)???? P.S.postoji takoder opcija da se na td04 upase i krilce i kucistre sa garretta super tirm 60 samo se mora radit odgovarajuci backplate na koji nasjeda kuciste kompresora. Ovo bi bilo bolje ,ali ne znam da li to vec rade... edit: ko je porez napravio da se vidi naguzi se maloLOLLOLLOL edit2: LOLLOLLOL znaci ko je P-O-R-E-Z napravio da se vidi kao porez LOLLOLLOLLOLLOLLOL Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 09, 2006, 07:48:33 PM možda sam krivo napisao ali mislio sam na 147KW iliti 200 ks
u šwedskoj deru nezamislivo za takve turbine a nova 16t iz amerike košta 550$+shipping 140$+pdv kod nas i ostali porezi tak da mi se to baš i ne isplati a i da stavim 16t moram mjenjati downpipe kojeg sam već radio pa onda dalaze tu i leitungi od ulja i leitung od vodenog hlađenja + moram zarotirati kučište ali to nije neki problem šta misliš o stavljanju BIG 16G kotačića promjera 60mm kojeg imam za 120$ jer je jedan nizozemac takav već stavio i dali bi imao problema sa backpressurom sa takvim kotačićima iako imam downpipe,catback 3 incha i metall cat sa 100cpi :studos: Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 09, 2006, 07:51:42 PM opet ispravak 147KW ili 200KS:soap:
Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 09, 2006, 08:08:41 PM http://s40concepts.net/forum/index.php?t=msg&th=5260&prevloaded=1&rid=&S=d5703d500e0d4e2c946357433fff9757&rev=&reveal=&start=15&count=15
evo ovdje ima slikica gdje se vidi kako je to napravljeno sa big 16g kotačem Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 09, 2006, 08:09:50 PM listaj na drugu stranicu:Crash:
Title: tražim majstora Post by: kutija on September 09, 2006, 08:35:29 PM Big 16g nije 60 mm krilce nego 69mm krilce.
Inace imas tri verzije 16g krilca: small 16G big 16G evo3 16g Ovaj small 16g je 60mm krilce i to je krilce slicno kao i trim 60 ili super trim 60 ... Ako trim 60 radi bez problema radit ce i ovo krilce..... inace 16t se moze nac jeftinije nego si ti napisao... Ne bih isao na veca krilca od 60mm tj. ona oko 300 ks... Imas opciju jos 18t i 19t krilca koja su isto slicnih karakteristika... Kakavi su dobici sa 16t krilcom u tvojoj turbini,to bi krilce mogao nabavit na otpadu mozda? Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 09, 2006, 08:47:20 PM znaš li ti gdje se može nabavit 16t i kad bi nabavio rabljni kotačić šta se sve treba napravit da bi se to ugradilo a i mislim da bi to Dr. Maljak bez frke odradio:sunce:
Title: tražim majstora Post by: kutija on September 09, 2006, 08:52:50 PM Pa probaj nac ubiveni t5 motor sa volva ,oni su svi imali 16t.
Da se toga nac na otpadu... A mislim da i novo krilce se da nac za oko 100 eura Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 09, 2006, 08:58:57 PM turbo motori od volva se teško ubijaju a i jako su rijetki pa cijelu austriju sam pretražio i nigdje ni jednog a ista stvar u njemačkoj ili koštaju po 800 eura rabljeni a toliko nedam za stari turbo ,pinjušić mi je rekao da je jednom imao jedan ali ga je prodao:supadmin:
Title: tražim majstora Post by: kutija on September 09, 2006, 09:01:04 PM Milsim da je ghost u Italiji nasao na par otpada stare 16t turbine....
pogledaj koliko dode novo krilce jel ako je oko 100 eura toliko ces morat dat za rabljeni turbo ,a tebi samo treba krilce... Title: tražim majstora Post by: gonzohr on September 09, 2006, 09:05:18 PM 120$ novo krilce i dali moram mjenjat lagere ili stari mogu poslužiti jer turbina je u odličnom stanju:skuteras:
Title: tražim majstora Post by: kutija on September 09, 2006, 09:15:30 PM Ako je u dobrom stanju onda samo balansiranje nakon zamjene krilca....
Title: tražim majstora Post by: Turbo Paljo on September 10, 2006, 05:05:44 PM To je nekaj slično ko na mom Unu?
Title: tražim majstora Post by: kutija on September 10, 2006, 08:31:25 PM Da ti imas 16t kompresorsko krilce i kuciste...
|