|
Title: Mape za DSM tubine Post by: 1e0n on January 11, 2007, 09:55:58 PM 3 dana ih trazim po 2h:
1. Za ovu nemogu nigdje naci! Mala je, ali dali bi radila ok na 1.5 motoru? TD025M-09T-3.3 Mistubishi No:49173-02401 2.TD04-11G-4 Mistubishi No:49177-07612 ovo bi radilo na 1.8 motoru. Ako neko uspije nac :bowdown: Title: Mape za DSM tubine Post by: 1e0n on January 13, 2007, 01:17:34 PM :kuhar: vidim da nisam ja lud sta nisam uspio naci.
Mozda mala pomoc (iako znam da nece puno pomoc) 1. VECA: http://www.youitrade.com/turbo28200_42540_4A150_4A200_4A160.htm 2. MANJA: http://www.youitrade.com/turbo28231_27000.htm http://eng.keyyang.co.kr/02products/02td025m_09t.htm Title: Mape za DSM tubine Post by: 1e0n on January 14, 2007, 08:46:00 PM Kutija? ? Bubba? :smiley_abyh:
Title: Mape za DSM tubine Post by: kutija on January 15, 2007, 12:07:45 AM Tesko ces nac mape za 9t i 11g...
Uglavnom 9t je "velika" nekih 150-170 ks i za 1.5 motor je dobar izbor i trebao bi imat dobar spool na 1.5 motoru vec tamo oko 2500 rpm-a... Ova 11g-4 je negdje "velika" oko 200 ks i isto na 1.8 motoru ces imat dobar spool ,isto negdje oko 2500 rpm-a. Obe ove turbine su sa dizela.... Title: Mape za DSM tubine Post by: Bubba Zanetti on January 15, 2007, 01:20:41 AM 2 1e0n :
Ne možeš samo pitati da li bi turbina bila dobra na tvom motoru - moraš reći više detalja jer Kutija nažalost još uvijek nije dobio kristalnu kuglu koju je naručio sa E-baya da bi pogađao šta točno želiš :) Ne bi bilo loše spomenuti koji boost planiraš, kakve prerade imaš, da li će biti daily driver ili samo za drag - aka - koji spool hoćeš, da li hoćeš nisku kompresiju i veliki boost ili suprotno, itd, itd. Btw, jesi se raspitao malo na Hyundaiperformance.com ? Koliko sam vidio imaju "Forced induction" podforum i jako puno informacija, od svih članova netko valjda ima sličan setup kao tvoj... Title: Mape za DSM tubine Post by: 1e0n on January 15, 2007, 05:06:43 PM Tnx Kutija. Misljenje mi puno znaci jer potvrduje moje.
2 Bubba. Zanimao me odgovor na gornje pitanje A to je "dali bi radilo ok na 1,5 motoru". Ako je odgovr "DA" kako kaze kutija sljede daljnja podpitanja i objasnjenja. Kenjam. Predstavim auto veceras u topicu pa ces vidjet da nisam :supak: Hyundaiperformance imam podosta postova i diplomirao sam gore ali nemogu shvatiti ozbiljno ljude iz USA koji narucuju sportske lonce iz Australije. A takvih je tamo 99,98%. :hmmm: Title: Mape za DSM tubine Post by: 1e0n on January 15, 2007, 06:03:44 PM Evo topica:
http://www.quartermile.ws/forum/viewthread.php?tid=3983 A sad 2 pitanja: Auto je daily driver - Idem na 8psi (0,55bar). Nikad nisam volio ekstreme... 1. Zanima me do kuda bi puhalica mogla raditi? Zelio bih da je spool na 2500rpm i da puse do 6000/6500rpm 2. 90% vremena vozim na 2000rpm. Jel to lose za turbo koji se vrti od 2500rpm? Zrak je kakav za motor? (Nemojte me pitat za ostale prerade jer je to jedini dio za koji znam da ide (turbina). Ostalo neznam ili sam u nabavci) BTW: Turbina znam da je s diesela (s 2.0/115hp je) ali vjerujem da negativnih posljedica tu nema. Title: Mape za DSM tubine Post by: Robi on January 15, 2007, 08:00:18 PM zasto bi bilo lose vozit se na 2000rpm? :) nema boosta,nece ti trosit ni ic LOL
Title: Mape za DSM tubine Post by: kutija on January 15, 2007, 08:06:26 PM Nisam bas siguran da ces dogurat sa 0.5 bara sa tom malom turbinom do 150 ks...
0.5 bara znaci da ces ostavit stock motor? Vidi da li je vec netko koristio ovaj turbo na takvom autu i kakve je rezultate imao. Ja bih rade da sam na tvom mjestu isao na onu drugu ako je vec imas i ostavljas stock motor i hoces gurat 0.5 bara..... Title: Mape za DSM tubine Post by: 1e0n on January 15, 2007, 08:18:55 PM Nitko nije koristio ovo na Accentu jer svi misle da su dizelske turbine predimenzionirane, za traktore i da se 2500rpm gase. Svi koriste T15 koji je isao na SCoupe ili eventualno T25.
Problem je kog mog GT-a sto ima dosta visoku kompresiju 10.5 naprema 10 sto imaju drugi Accent. Nije bed ali... Probao bih s standardnom brtvom glave pa bih makar kasnije kupio aftermarket pa da ide na 8.5... Ova gore nije dostupna vise ali veselo vrti Accenta 1.8 na 165ks (kotaci.) EDIT: Da, stock interior bi ostao... Title: Mape za DSM tubine Post by: Bubba Zanetti on January 17, 2007, 01:13:45 AM 2 1e0n:
Znači hoćeš mali boost, ekonomiju i brzi spool - to nam daje mali turbo. U biti imaš ogromni izbor jer se radi o snagama manjim od 200KS, te većina proizvođača serijskih turbo auta ima takvu filozofiju (mali turbo, brzi spool). Ja bih izabrao T25 - ima ih , lako se nabavljaju i rade OK sa motorima te kubikaže. U osnovi ti si sve dobro isplanirao i igraš na sigurno - imat ćeš mali boost sa relativno visokom kompresijom, ali ima jedan mali problem - nisi svjestan da će te 0.5 bara vrlo, vrlo brzo zasititi i onda će ti brzi spool vrlo brzo dosaditi, i tražit ćeš još tlaka , i još i još.... i onda više nažalost (ili na sreću) nema povratka na atmosferu ... tako da bih ja na tvom mjestu možda žrtvovao spool za malo veću zabavu u gornjem području. Title: Mape za DSM tubine Post by: 1e0n on January 17, 2007, 04:59:02 PM I ja bi T15/25 ili T2/3 ali to nemam :kinez: a ovo gore (DSM) da.
Ma ovaj foum je totalno u qurcu-samo navodite ljude na grijeh LOL Razuman sam ja covjek. Bit ce to dovoljno za prednji pogon. Jednom kada bude bio zadnji ili 4x4 cemo razgovarat o necem drugom. Anyway ako neko ucini cudo i nade mi mapu za turbinu iz topica neka javi a ja cu mu rec :rock: |