|
Title: ASCONA by Edo - Zagreb Post by: Zeljko on August 11, 2007, 05:40:54 PM Kada se dio gume tj cijela povrsina gume odljepi od platna same gume i komadi frcaju s kocnice u sam strop cineci ostecenja (rupe) u prostoriam dasteka mozete samo zamisliti koliko sada ima KS
Ako se prenese na podlogu bit ce izand svih ocekivanja i PRVA i PRAVA ALEGORISKA KOLA :xexe: Osobno nisam jos vidio tako nesto... :smiley_abuv: Title: ASCONA Post by: Tcode on August 11, 2007, 06:49:38 PM Ma ne mora imati puno konja ako su gume loše ;)
Da li je to Ascona od g. Ede? Title: ASCONA Post by: gonzohr on August 11, 2007, 07:01:56 PM sigurno je imao protektirane gume pa odpadaju komadi:lol2::lol2:
Title: ASCONA Post by: ALFALUDjAK on August 12, 2007, 10:33:53 AM 840 konja :devil:
Title: ASCONA Post by: gonzohr on August 12, 2007, 11:37:33 AM znači sad očekivamo 402m slalom ,nova disciplina:milicija2:
Title: ASCONA Post by: ciccio75 on August 12, 2007, 11:42:16 AM Quote Originally posted by :smiley_abuv::smiley_abuv::headbang:840 konja :devil: jel to izmjereno il si bubnuo cifru bezveze..? Title: ASCONA Post by: Bartol on August 12, 2007, 01:14:59 PM sta se nesmije znat cija je to ascona??
Title: ASCONA Post by: davor on August 12, 2007, 02:11:17 PM izmjereno, i da to je ona nasa domaca narancasta...
Title: ASCONA Post by: GAbbER on August 12, 2007, 02:46:34 PM Quote Originally posted by Zeljko nekad, rijeci govore vise od tisucu slika LOLLOLKada se dio gume tj cijela povrsina gume odljepi od platna same gume i komadi frcaju s kocnice u sam strop cineci ostecenja (rupe) u prostoriam dasteka mozete samo zamisliti koliko sada ima KS Ako se prenese na podlogu bit ce izand svih ocekivanja i PRVA i PRAVA ALEGORISKA KOLA :xexe: Osobno nisam jos vidio tako nesto... :smiley_abuv: Title: ASCONA Post by: Stealth on August 12, 2007, 02:50:43 PM Ce to moc ravno ic uopce...:lol2:
Title: ASCONA Post by: Zeljko on August 12, 2007, 03:06:08 PM :devil:
Title: ASCONA Post by: Stealth on August 12, 2007, 09:17:55 PM Cekajte jeli to ASCONA od GALICICA ili je to Kadett od Pavicevica?
Title: ASCONA Post by: dr.Maljak on August 12, 2007, 09:39:30 PM ascona od ede...mislim da ce letiti...840ks
Title: ASCONA Post by: Stealth on August 12, 2007, 09:46:37 PM a on i prije nije isao kako treba sa manje snage sta ce tek sad bit....je jos unutra Omega Lotus motor...se zna ista o preradi...
Title: ASCONA Post by: Tracker on August 12, 2007, 10:25:46 PM Ajme 840 :rip: bolesnoooo
Ako to uspije prenijet tu snagu na pod to bi trebalo ić onda ispod 10 ?? Jel dolazi na Grobnik? Ovo se mora vidjeti :xexe: Title: ASCONA Post by: alfa_vd on August 12, 2007, 11:06:49 PM dobija san ga u varaždinu,mogu i opet:hahheh:
Title: ASCONA Post by: Fredy on August 12, 2007, 11:20:44 PM Sumnjam da auto ima toliko konja a i ako ima još će više provrtiti na startu. Trakcija je problem, ne snaga.
Title: ASCONA Post by: kutija on August 12, 2007, 11:27:09 PM Mene zanima samo koliko Nm imaLOL
Title: ASCONA Post by: tomislav on August 12, 2007, 11:32:16 PM Quote Originally posted by Tracker Ako to uspije prenijet tu snagu na pod AKO Title: ASCONA Post by: Dominik on August 13, 2007, 12:22:55 AM to je izmjereno kocenjem ili na acceleration runu ?
a Nm, nemato Nm, vec Nkm ....:car: po Dastekovom onom softvareu ..... Title: ASCONA Post by: Zeljko on August 13, 2007, 12:29:30 AM Kocenjem je mjereno, Falilo je goriva...
UNICHIP i dva EKSTRA INJEKTORA 2 Dominik i ostali zar nije vrijeme da se odviknete prozivanja DASTEKA. Tnx 2 kutija Iz cega proizlazi okretni moment? Ja to gledam ovako, prvo dolazi snaga(ekspanzija) pa okretni momet... Isto tako tvrdim da klipni mehanizam utjece u finalu koliko ce okretnog mometa zavrsiti na radilici. Ako trbas vise snage trba vise zraka; prevedeno ccm... 1,3l +1bar boosta prakticki je motor od gotvo 2,6l (ovisno o propusnost glave VE - CFM-a) Title: ASCONA Post by: Dominik on August 13, 2007, 12:38:08 AM to je onda tamo bilo jako sexy ...
ma sramotno je da nepostelaju taj softvare, ipak nose to Dastekovo ime, jer se Nm na svim chassis dynoima danas racunaju, pa ak treba nek ga i u exellu isprintaju, samo da ne izlaze one nebuloze - jedna fuck... formula i sve ce biti tocno Title: ASCONA Post by: Zeljko on August 13, 2007, 12:48:36 AM Pa valjda ce to rijesiti... to je drugi par rukava.
I meni je previse jer recimo stok mjenjac cisto sumnjam da bi izdrzao ovaj spomenuti okretni moment! neva veze. Ponavljam kada sam na dinamometru moto je: dobar AFR, prakticki najveci ocitani output + egt. To je sve sto me zanima... Nm az menee su sekundarna stvar samo iz razloga sto ne postoji niti jedan dyno koji moze to ocitati osim ako je prava motorna kocnica. Title: ASCONA Post by: kutija on August 13, 2007, 01:03:11 AM Ajde se Zeljko odluci da li je tocan ispis Nm ili nije?
Nemoj govorit o prozivanju jel nitko ne proziva Dastek nego dapace zeli sve najbolje s tim da ukazuje na ocigledne greske/nedostatke...:mahmah: Title: ASCONA Post by: Zeljko on August 13, 2007, 02:59:18 PM Vjerojatno nije tocan ali to trba okrenuti broj telefona reci Damiru ili Gonzi.
Ovako nema smisla Title: ASCONA Post by: GAbbER on August 13, 2007, 05:10:20 PM Quote Originally posted by Dominik to je onda tamo bilo jako sexy ... ma sramotno je da nepostelaju taj softvare, ipak nose to Dastekovo ime, jer se Nm na svim chassis dynoima danas racunaju, pa ak treba nek ga i u exellu isprintaju, samo da ne izlaze one nebuloze - jedna fuck... formula i sve ce biti tocno Sramotno je sto aute koje bi trebalo testirati u 4. brzini testiraju u 3. tako da pokazuju bolje/krive rezultate... tocnije, ne tvrdim da tako i sada testiraju, ali vidio sam prije par grafova gdje lijepo pise 3. brzina. Title: ASCONA Post by: Zeljko on August 13, 2007, 10:18:16 PM sto to zboris?
Ajde postavi da se mjeri u 3 na masini kao i mjenjacu isto ponovi u 4 razini (dastek - mjenjac) Sto ce ti ispisivati na displeyu? stupanj mjerenje tj odabira prijenosa na dasteku je radi drugih stvari, |