|
Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: 2fast on August 28, 2007, 03:20:07 PM Nakon što sam u BOSCH servisu Bingula dao očistit dizne, javio se problem sa autom, naime auto neće zapalit od prve, ili zapali ali nakon dosta verglanja i uz dodavanje gasa. Ili pali od druge...
Ne kužim u čem je problem? Ako je prije čišćenja dizni palio kako spada, zašto se sada ovo događa? Uz dizne promijenjeni su i neki "filteri" injektora... Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: Zeljko on August 28, 2007, 03:39:57 PM To nema veze s diznama, ako su site koje su i skinute...
da li ste sto jos dirali osim toga? Filter goriva? koliko ti je tlak goriva pri kontaktu privh par sec dok pumpa fila kratko? mora biti stabilni 2.8bar uvjek... skoro da i ne pada... pri kontaktu i malo nakon njega... pri verglanju mora viti odmah 2,8bar... da li ste slucajno davali kontakt bez injktora? verglali? Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: 2fast on August 28, 2007, 11:36:51 PM Osim njih ništa nije dirano. Tlak goriva je ok, mjereno.
Nismo davali kontakt bez injektora niti verglali... Auto je do tada palio kak spada, nakon ciscenja teze pali. Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: Zeljko on August 29, 2007, 05:41:36 AM Provjeri da nemas neko tzv curenje, gumice its... neki vakum...
da niste stogod slomili otkacili prilkom demontaze. ako ne rijesis problem idi na diagnostiku, nesto ce se ocitati. Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: gonzohr on August 29, 2007, 07:51:48 PM željac šta se dogodi kad verglaš bez dizna kad pitaš dali su verglali bez njih:zbuki:
Title: hm Post by: Poncije on August 29, 2007, 08:04:02 PM sto nisu nestrucnim ciscenjem mogli zajebat dizne pa da sad mozda bacaju prevec benge il pojedina ne rasprsuje nego baca mlaz..il kaplje..
Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: Zeljko on August 29, 2007, 09:53:41 PM Quote Originally posted by gonzohr željac šta se dogodi kad verglaš bez dizna kad pitaš dali su verglali bez njih:zbuki: A ovisi o logice EFI jedinice... moze zapisati trajunu gresku da je problme map senzor - vakum. zabiljeziti da nevaljaju injktori, unutarnja kontrola preko referentnih tocaka.. da li injkotori okidaju.. Nebrojeno mogucnosti sto moze Efi ISPISATI. Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: 2fast on August 30, 2007, 08:12:36 AM Quote Originally posted by Poncije sto nisu nestrucnim ciscenjem mogli zajebat dizne pa da sad mozda bacaju prevec benge il pojedina ne rasprsuje nego baca mlaz..il kaplje.. Ali da su zahebali dizne, kako onda auto kad ga uspijem zapalit radi kak spada? Ide normalno, troši normalno... Title: a Post by: Poncije on August 30, 2007, 02:48:40 PM a ak ide normalno..trosi normalno i radi normalno..onda na pregled senzora i elektronike..sto manje kopat po auteku..
Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: sins on December 09, 2007, 01:18:24 AM jel rijesen taj problem, kaj je bilo ???
Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: 2fast on December 09, 2007, 09:51:41 AM Problem je riješen, dizne su bile smrdane od čišćenja, stavio sam druge dizne i sve je ok.
Title: Problem nakon čišćenja dizni... Post by: sins on December 09, 2007, 10:42:57 AM tnx, izgleda da je isti slucaj kod mene
|