|
Title: NA Cams Post by: gonzohr on July 11, 2009, 09:33:04 PM nabavio sam NA bregaste za svog turbaka(s60 T5) i planirao sam kao i na S40 T4 kojeg sam nekad imao stavit samo NA usisnu bregastu.
e sad problem je sljedeći,nakon pregledavanja bregastih utvrdio sam da je usisna ona koju trebam oštećena plac e sad pitanje,dali je moguće stavit NA ispušnu bregstu na mjesto usisne.?? na oko i koliko sam mogao izmjerit izgledaju 99% isto, osim onog mjesta gdje dolazi senzor bregaste,al pošto je ja koristim za usis to mi ne smeta. imam čak i neke mjere ovih NA bregastih: Intake:250dr duration 8,45mm lift Exhaust:252,6dr duration 8,45mm lift svaki savjet dobrodošao mahmah Title: Re: NA Cams Post by: Zeljko on July 11, 2009, 10:13:53 PM DA li mozes proveriti otvaranje prije BTDC i poslje ADTC.
Mozes staviti. nabolje bi bilo kada ufaziras da postavis kutomjere i provjeris tajming i sve na papir.. razvodni diagram. Sto ne pitas nekom s volvo foruma. Znam da stavljaju na VW 16V KR i druge ispusne bregaste na usis... veci lift.. Title: Re: NA Cams Post by: gonzohr on July 12, 2009, 06:03:57 PM ma slabo ti to na forumima znaju,jedini koji znaju su swedi a od njih izvući koju riječ uzid
evo i slika bregastih. Title: Re: NA Cams Post by: gonzohr on July 12, 2009, 06:08:32 PM evo neš zanimljivoga,;
http://books.google.at/books?id=1ypb-BIm90sC&pg=PA19&lpg=PA19&dq=cam+duration+time&source=bl&ots=lZN_yWV6RC&sig=mzFATx0ua2Lsu3daOuU9eAWz-IU&hl=de&ei=7hVaStXlLYmd_Ab0x-ioBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4 (http://books.google.at/books?id=1ypb-BIm90sC&pg=PA19&lpg=PA19&dq=cam+duration+time&source=bl&ots=lZN_yWV6RC&sig=mzFATx0ua2Lsu3daOuU9eAWz-IU&hl=de&ei=7hVaStXlLYmd_Ab0x-ioBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4) Title: Re: NA Cams Post by: Zeljko on July 12, 2009, 07:51:33 PM uzmi komparator i kutomjer stavi u glavu i izmjeri sve. onda ces zanati kako fazirati
Dobar linik. to smo vec prlazili. tu vidis diagrame, sve sto i kako. Title: Re: NA Cams Post by: gonzohr on July 12, 2009, 09:03:59 PM stavit ću u fazu onak kak je propisano a bregastu mogu svejedno zakrećat plus minus 7 stupnjeva.
malo sam tražio po netu i vidio da dečki sa mazdama i nissanima mahom stavljaju ispušne bregase na mjesto usisnih. giri Title: Re: NA Cams Post by: fire on July 12, 2009, 09:31:51 PM evo neš zanimljivoga,; http://books.google.at/books?id=1ypb-BIm90sC&pg=PA19&lpg=PA19&dq=cam+duration+time&source=bl&ots=lZN_yWV6RC&sig=mzFATx0ua2Lsu3daOuU9eAWz-IU&hl=de&ei=7hVaStXlLYmd_Ab0x-ioBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4 (http://books.google.at/books?id=1ypb-BIm90sC&pg=PA19&lpg=PA19&dq=cam+duration+time&source=bl&ots=lZN_yWV6RC&sig=mzFATx0ua2Lsu3daOuU9eAWz-IU&hl=de&ei=7hVaStXlLYmd_Ab0x-ioBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4) btw ako oces imam ti tu cijelu knjigu. Title: Re: NA Cams Post by: gonzohr on July 12, 2009, 09:52:28 PM hvala fire al ide i ovako ;)nego pripremi ti etanola lokativ
Title: Re: NA Cams Post by: dr.Maljak on July 13, 2009, 10:22:11 AM Za turbo motor je odlicno staviti jacu bregastu na usis, bila ona sa atma, turba, usisna ili ispusna, ja Shemsiu govorim, da stavimo 2 usisne od tipa (koliko mi je poznato da su najace), ali nevjerni toma kaze kako drugi to nerade...boli me k...sta drugi rade ili nerade! e da...pogotovo ako se dize tlak, guras hrpu u motor, a nemas gdje rasteretiti, brzine ispusnih plinova tek onda ima, izmedu ostalog povecava se backpreasure tako da ga ste strane ima i vise nego dovoljno, a natlak je u vecoj ili manjoj kolicini uvijek prisutan...cak sam u ponudi nekih proizvodaca vidio da imaju ponudu sa istim timingom usisa i ispuha!
Title: Re: NA Cams Post by: gonzohr on July 13, 2009, 09:29:48 PM give fuck šta drugi pričaju,ja sam jednom probao samo sa NA bregom na usisu i razlika je bila nevjerovatna, a bila je razlika samo u deset -dvanest gradi između turbo i te NA bregaste.
po nekoj logici bolje je da usisni ventili ostanu što duže otvoreni koliko je to moguće jer s ovim nježnim bregastima koje stavljam mislim da nemože biti pogrešno. uglavno bilo kako bilo stavim graf poslje ramapa pa će se vidjet šta i kako. za one koji neznaju ide se na K24 7400 turbo najveći ikad napravljen u k24 obitelji(portana grana i turbo),NA bregasta samo usis,dizne 540ccm na 3,8bara(5 komada) IC je cca 700x500x5,100 cell kat sa 3" ispuhom,ubrizgavanje vodurine 50/50 da ne nabrajam više.. uglavnom gađa se na 350-380ks pa šta bude a mapu će raditi RSR kao i uvjek do sada. |