|
Title: GT28R-pomoć oko podmazivanja Post by: seb on August 17, 2009, 09:36:08 AM kupio sam Garrett GT28R i imam problem,jer neznam,oko podmazivanja tog turba...
naime neki govore da treba ugradit restriktor od 0,8 mm na rupu za dovod ulja u turbo za podmazivanje...neki vele da ne treba da ima u sebi...dobio sam sa turbom vijak (holender) koji učvrščuje cijev za dotok ulja i na njemu je normalna rupa od nekih 2-2,5 mm...neznam dali možda turbo ima u sebi več restrikciju tj smanjenu rupu molio bi ako neko sa sigurnošću zna da mi kaže... Title: Re: GT28R-pomoć oko podmazivanja Post by: fire on August 17, 2009, 10:33:12 AM treba restrikcija ako je ballbearing turbina.
Title: Re: GT28R-pomoć oko podmazivanja Post by: seb on August 17, 2009, 12:59:49 PM ok...navodno je 0,8 mm...jel to točno???
di je bila onda ta restrikcija na autu sa kojeg je skinuta???navodno je sa Nissan Skylinea R34 GT-R Title: Re: GT28R-pomoć oko podmazivanja Post by: kutija on August 17, 2009, 02:13:51 PM http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-OIL-036&Category_Code=BCS (http://www.atpturbo.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=tp&Product_Code=ATP-OIL-036&Category_Code=BCS)
0.9 je restriktor..........uglavnom kako sam ti vec rekao znaju imat u sebi taj restriktor ,ali svi jos stave dodatni da su mirni. Takoder taj restriktor je na r34 mogao bit u crijevu ili negdje drugdje.... Title: Re: GT28R-pomoć oko podmazivanja Post by: seb on August 18, 2009, 05:54:52 AM tnx kutija ali šta mu znači ovo: 3 Oil inlet fitting for GT Ball Bearing turbos. For GT28/GT28RS/GT30/GT35R with built-in oil restrictor (0.035 hole size). Custom machined part. Output is -3 AN male flare. Use with any of our -3 oil feed line assemblies
Title: Re: GT28R-pomoć oko podmazivanja Post by: kutija on August 18, 2009, 05:22:48 PM ma to su oni njihovi navoji americanski...-3an i -4an itd...
|