www.quartermile.ws Forum
May 14, 2026, 09:00:09 PM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: e-mail: forum{et}quartermile.ws
 
   Home   Help Search Login Register Chat  
Pages: 1 [2] 3   Go Down
  Send this topic  |  Print  
Author Topic: POLL:Da li ce tradicionalno demolirati i ovaj mot  (Read 16908 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Bubba Zanetti
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 461



WWW
« Reply #15 on: February 21, 2006, 07:28:18 AM »

2 zax:

Ajde plz pomogni  nasem Alfa-muzjaku(ludjaku) da nabavi wideband-icu ako on slucajno ne uspije- ti ces normalno biti isto dio MS experimenta ako hoces...treba mi netko razuman da ga kontrolira
Logged

************************************
"Never argue with an "misinformed person".
 He will just drag you down to his level and beat you with experience."

*************************************
Zeljko
Administrator
BARBA
*****
Offline Offline

Posts: 8577


AGA


WWW
« Reply #16 on: February 21, 2006, 09:10:56 AM »

ja je mogu nabaviti... babba pricao sam ti o tome.. meni ce isto doci..
Logged

The First, DASTEK UNICHIP TECHNICALLY THE BEST; If you need more POWER, you need more AIR(cmf)
ALFALUDjAK
Guest
« Reply #17 on: February 21, 2006, 10:38:43 AM »

Koja je lova u igri da ju sam kupim?

Auti, zhene, i WB sonde se ne posuđuju obican
Logged
Bubba Zanetti
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 461



WWW
« Reply #18 on: February 21, 2006, 11:53:39 AM »

2 :
Jedna od najjeftinijh je LC-1 od Innovative Motorsports - iz Njemacke se moze naruciti zajedno sa kontrolerom za oko 200 Eura, te MS ima support za nju (vec je uprogramirana  A/fr krivulja u firmware).

Moram ti jos napomenuti da od prosle godine svaki novi MS firmware ima "Autotune" mogucnost - a to je super stvarcica...


To ti ukratko znaci ovo: zelis da ti je npr. hi boost & hi RPM podrucje 12.5:1, stavis neko srednje podrucje rada motora 13:1, te za low boost stavis recimo 13.5:1 - upalis MS sa laptopom, jedan tip  vozi, drugi za laptopom ukljuci "Autotune" i mape se automatski same namjestaju prema "A/fr target" tablici istovremeno dok vozis - kad si zadovoljan sa rezultatom svatko toliko u voznji stisnes "Enter" i snimis tu modificiranu mapu - sa "Autotune"funkcijom  ti treba cca. 1h malo jace voznje da napravis auto koji odlicno vozi za sto bi ti inace trebali tjedni...:cool:
Logged

************************************
"Never argue with an "misinformed person".
 He will just drag you down to his level and beat you with experience."

*************************************
kutija
Global Moderator
Tuner
*****
Offline Offline

Posts: 994



« Reply #19 on: February 21, 2006, 05:13:19 PM »

To na VEMS isto koliko se sjecam.
Tonciju radi Kadett na VEMS-u bez problema do sada...
Tj. imao je nekih problema sa lerom ,ali je rijesio...
Non stop se dogovaramo nac,ali nikako....
Logged

Peugeot 405 T16
Bubba Zanetti
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 461



WWW
« Reply #20 on: February 24, 2006, 12:13:29 PM »

2 kutija:

Tocno, na  VEMS-u  postoji ista funkcija -  to mi je Tonci jos prosle godine govorio. Zanima me kako ce ici Kadet kad se sve napravi -  trebao bi  biti  zvijer sa VEMS-om  :bilder:

2 :

Ako ti nije problem, posalji mi slike na mail ili napisi detalje kakav ti je sistem paljenja - usporedio sam one sheme koje si poslao i moja MS instalacija je identicna sto se tice injektora i svih senzora - znaci sve je prakticki "bolt-on" - jedino bi se trebala malo modificirati tvoj sistem paljenja, ovisno sta imas gore....

MS podrzava u najnovijem kodu wheel decoder za prakticki sve standardne remenice (60-2, 24-1, 12-1, 4-1) tako ako imas pick-up s nekom od navedenih remenica ne bi trebalo biti problema - jedino bi trebao ugraditi tzv. VR sensor conditioner (sklop koji oblikuje signal iz pick-upa tako da ga MS moze prepoznati).

Ako nemas takve remenice, mogla bi se napraviti custom i montirati na radilicu.



Isto tako, sto se tice bobina podrzava do 6 bobina - sto se tice toga to nije problem.

[Edited on 24-2-2006 by Bubba Zanetti]
Logged

************************************
"Never argue with an "misinformed person".
 He will just drag you down to his level and beat you with experience."

*************************************
ALFALUDjAK
Guest
« Reply #21 on: February 24, 2006, 01:03:36 PM »

ja ti dole na remenici radilice imam 4 kljuna koji prolaze pokraj pickupa koji ima dvije zhice...




a u razvodniku imam dva kljuna koji su postavljeni na 90° i jedan je pickup sa dvije zhice..



[Edited on 24-2-2006 by ]
Logged
Bubba Zanetti
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 461



WWW
« Reply #22 on: February 27, 2006, 11:06:21 AM »

2 :
Situacija je ovakva - najjednostavnije i najbezbolnije rijesenje je da  izbrusis jedan zub sa remenice na radilici - tako ces dobiti 4-1 remenicu (3 zuba pod 90° , jedan fali).
Ona 2 zuba na razvodniku ce tada  biti suvisna.

S tom remenicom mislim da bi trebalo raditi sve OK , jer ovih dana sam isprobavao najnoviji MS firmware koji podrzava izmedju ostalog i tu remenicu - i za sada nema nikakvih problema u rasponu od nekih 200/njak okretaja pa sve do 8100 okretaja - taj kod je jos u vrlo ranoj  beta fazi , te sigurno ima nekih sitnih bugova, ali za sada radi odlicno na simulaciji.

Naglasavam "trebalo raditi" jer nisam isprobao na autu -umjesto da  isprobavam sa remenicom sto  bi bilo  vrlo neprakticno u stanu,  koristio sam *.wav file koji ima isti oblik signala kao i pick-up, te sam ga vrtio u loop na Cool Editu.
:pizza:

To je prakticki 99% identicno kao i prava stvar, ali  naravno  nista ne vjerujem dok ne vidim tu remenicu da radi  na  nekom autu...ali uskoro ce mi mozda Jura posluziti kao pokusni kunic s obzirom  da je  slozio svoj novi motor, pa ga necu morati puno nagovarati  :shpaner:

Ako to uspije, mogle bi se koristiti 2 bobine koje bi bile okidane sa dva modula - to sve moze ostati standardno.
Logged

************************************
"Never argue with an "misinformed person".
 He will just drag you down to his level and beat you with experience."

*************************************
ALFALUDjAK
Guest
« Reply #23 on: February 27, 2006, 05:21:39 PM »

chekaj da prvo nachipam centralu pa chemo vidit kako se bude ponashalo... a ako nebudem zadovoljan onda chu skinut taj zub na remenici jer ako ga sada skinem onda nema povratka... jedino varit i brusit a to mi se neda...

Za kolko mi mozhesh nabavit WB sondu  koja ima i ekran da vidim situaciju?
Logged
Bubba Zanetti
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 461



WWW
« Reply #24 on: March 01, 2006, 02:45:59 PM »

2 :

Pogledaj one linkove koje sam ti dao i trazi "LM1" - kontroler sa A/fr displayom...

Ali nije mi jasno sta ce ti WB lambda tako hitno u slucaju da ce ti taj tip nacipati tvoj auto - onda ce valjda on napraviti mape sa svojom WB lambdom , kasnije kad ti on sve rijesi ti i tako ne bi smio nista dirati po mapama...
Logged

************************************
"Never argue with an "misinformed person".
 He will just drag you down to his level and beat you with experience."

*************************************
wladex
Global Moderator
Apprendista
*****
Offline Offline

Posts: 433



« Reply #25 on: July 15, 2006, 03:19:41 PM »

da ozivimo i ovaj thread :D
uspjesno demoliran motor
Logged

Bmw 330d Touring
BMW 324td Touring
sira
Sirko from Japirko
Super Moderator
Tuner
*****
Offline Offline

Posts: 926



« Reply #26 on: July 15, 2006, 03:37:49 PM »

Nažalost, pogodio sam :rolleyes:
Logged

ALFALUDjAK
Guest
« Reply #27 on: July 15, 2006, 06:41:31 PM »

nisam ga ja demolirao

MOTOR SE SAM SJEBO :smiley_abyh::smiley_abyh::smiley_abyh::smiley_abyh:
Logged
Zeljko
Administrator
BARBA
*****
Offline Offline

Posts: 8577


AGA


WWW
« Reply #28 on: July 15, 2006, 11:14:07 PM »

da si imao zatvorreni krug preko tubo modula to se nebi desilo...
ali ti nemas modula... a DA :lol2:
Logged

The First, DASTEK UNICHIP TECHNICALLY THE BEST; If you need more POWER, you need more AIR(cmf)
ALFALUDjAK
Guest
« Reply #29 on: July 16, 2006, 08:47:12 AM »

DASTEK turbo modul che se stavit i rijesheno :anbaa:
Logged
Pages: 1 [2] 3   Go Up
  Send this topic  |  Print  
 
Jump to:  

Powered by SMF 1.1.13 | SMF © 2006-2011, Simple Machines LLC