|
RTOC
Guest
|
 |
« on: February 21, 2006, 12:09:39 PM » |
|
Evo ovako, iz određenih razloga sam nedavno krenuo u prodaju svojih "tački" ali je moja mala T2jkica baš tada odlučila krepat:supadmin: Mislio sam ju reparirat ali mi je puno dat 2500-3000 kuna za to....rađe bi kupio neku polovnu:hmmm: Gledao sam razne kombinacije po netu ali ništa šta bi meni pasalo.....naime ne želim auto samo malo "pokrpati" već da onaj ko kupi auto dobije "dobra kola"!!!!:shpaner: Našao sam par modela Garrettica GT15 sa Audia 1.9 Tdi 110 KSa za koje kažu da bi trebale pasati na benzince od 1.0-1.6 ccm......e sad Kutija ili neko drugi kaj vi mislite o tome....molim savjet.:zabezeknut: EDIT: Samo da napomenem, radi se o R5 GT-Turbo, 1.4:  : [Edited on 2-21-2006 by RTOC] |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #1 on: February 21, 2006, 05:31:24 PM » |
|
Ako ne mozes nac novu t2 povoljno onda ova Gt15 bi bila dobar izbor,samo GT15 su isle samo na Audije TDI sa 90 konja na one jace su isle gt17 sa vnt tehnologijom.
Mislim da Gt15 ima samo uljno hladenje,ali ako se pazi ovo ne bi trebalo predstavljat problem.
Ako nades koju dosta povoljno uzmi ju,samo ne znam kakve ces adaptere morat radit da je prilagodis....
Inace ova turbina je taman za tvoje auto i ima potencijala za preko 150 ks.
Mislim da ce bez diranja icega radit vrlo slicno kao t2...
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
|
RTOC
Guest
|
|
« Reply #2 on: February 21, 2006, 05:50:26 PM » |
|
Ovo je sa "GIK turbo list"......"Audi A3-TDi-110hk -97 1.9 Diesel 454159-1/2 Garrett GT15 ": : Hvala Kutija:pivo: |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #3 on: February 21, 2006, 07:10:55 PM » |
|
Meni kaze drugacije ,ali nema veze...
Lako ces uocit koja je GT15 ,a koja GT17...
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
|
RTOC
Guest
|
|
« Reply #4 on: February 24, 2006, 11:30:43 PM » |
|
2Kutija, da te još malo zagnjavim...našao sam dve GT15ice jedna za 250 a druga za 350 eura navodno odlična i pošto mi je to dosta love za rabljenu turbinu razmišljao sam o KKK sa audia A4 1.8T za iste novce....dakle 350 ojrića i to na jednom otpadu s time da ako nevalja mogu je vratiti i dobiti drugu ili pare nazad a to mi je ipak kolko tolko osiguranje da ne spušim. Što je najbolje ta turbina je naravno jaća....a to uvijek dobro dođe:shpaner: Na granu mi paše na šaraf smo čemo morat radit ispušni dio a to nije problem.... Šta misliš kako bi se ta turbina ponašala???: : P.S. 99% da je to sa slabijeg modela..dakle 150 KSa: : Hvala. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #5 on: February 24, 2006, 11:58:33 PM » |
|
K03 nije nista "jaca" od GT1554...
Mozes slobodno stavit i ovu na svoj GTT,ponasanje ce bit vrlo slicno...
Vizulano pregledaj da li su krilca citava,je li napuknuto kuciste turbine gdje i osovina ne bi trebala imat lufta tj, vrlo mali luft je OK...
Onu sa najmanje lufta uzmi ako ces vec polovnu....
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
|
RTOC
Guest
|
|
« Reply #6 on: February 25, 2006, 12:08:03 AM » |
|
Nije jaća???:zabezeknut: Ja sam bio uvjeren da je.......znam da te aute dižu na 200 konja bez problema a za GT15icu je 160-170 plafon!??:hmmm: Dobro da sam te pitao, hvala.:  : |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #7 on: February 25, 2006, 12:21:34 AM » |
|
Koliko znam oni Audiji sa 180 ks imaju K03 sport turbinu,a ovi sa 150 obicni K03,a oni sa 225 imaju K04.
Obicna KO3 je na izdahu na oko 190 ks...
Mislim da sa ovima K03 sport idu preko 200 ks...
Obe turbine mozes max. gurat 1.4-1.5 bara....(mislim na GT15 i K03)
[Edited on 2-24-2006 by kutija]
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
|
RTOC
Guest
|
|
« Reply #8 on: February 25, 2006, 12:26:09 AM » |
|
Da znam da je neka razlika između te dve.....a ako ide do 1.5 bara onda super jer tako mi više i netreba.:shpaner:
Budem probao nači tu jaću.....
Šta misliš oće bit kakvih pomaka u snazi u odnosu na T2jku....mislim na tih 1.4-5 bara? (jer znam da T2 na tom tlaku "grije")
[Edited on 2-24-2006 by RTOC]
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #9 on: February 25, 2006, 01:39:04 AM » |
|
Pa bude li sve ostalo kako treba,trebao bi dosta osjetit.
Da bi iskoristio full potencijal turbine mora ti sve drugo bit kako treba...
Npr. dobar ic,dobro rijesen ispuh,dovoljno goriva(ako mozes daj koju kunu viska da spojis auto na wideband i logiras podatke)...
Tebi je Vlado glavu radio na GTT??
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
|
RTOC
Guest
|
|
« Reply #10 on: February 25, 2006, 11:40:49 AM » |
|
Ma na autu je tvornički IC koji i nije baš neki "krik" tehnologije.....auspuh je skroz "otvoren"...gljiva, a goriva ima skoro pa previše. Nije mi vlado radio glavu ali je ta glava sa njegovog bivšeg GTTa.....mislim da je samo polirao kanale.....mislim da nije radio dosjede ventila u kutevima.:  : |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #11 on: February 25, 2006, 03:03:12 PM » |
|
Ja bih nabavio neki ic sa nekog auta od 150-200 ks...saab,ili sta vec i stavio ga naprijed u branik(ne znam gdje stoji u GTT-u)...
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
|
RTOC
Guest
|
|
« Reply #12 on: February 25, 2006, 10:59:03 PM » |
|
Ma sve mi je jasno Kutija ali.....problem i je što original nije baš direktno na "zraku"......velim ti plan je bio prodat auto (a najradije nebi)....pa mi se nije dalo ulagat u takve stvari al jeb.iga sad moram turbinu drugu uzet a intercooler neki pošteni (neću neki bezveze) će me doć još dodatnih 200-300 eura minimum tako da....vidjet čemo još šta če bit.:supadmin::rolleyes: Sutra najvjerojatnije idem po turbinu pa bi to trebalo biti u ponedjeljak riješeno....javim rezultate.:  : |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #13 on: February 26, 2006, 01:22:10 AM » |
|
Ja bih barem taj postojeci stavio da bude direktno na zraku...
Ajde javi kad bude novosti....
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
|
RTOC
Guest
|
|
« Reply #14 on: March 08, 2006, 02:13:07 PM » |
|
Evo napokon našao odgovarajuću turbinu, isto T2 ali rabljena no u jako dobrom stanju tako da autek opet ideeee!!!:shpaner:
Ovu KKK k03 kaj sam uzeo jednostavno nisam mogao pripasat.....:tuzan:
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
