www.quartermile.ws Forum
June 13, 2026, 04:22:21 PM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: e-mail: forum{et}quartermile.ws
 
   Home   Help Search Login Register Chat  
Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 8   Go Down
  Send this topic  |  Print  
Author Topic: VW 1300 iz '70-te  (Read 65597 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
FiKi
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 153



« Reply #30 on: February 22, 2007, 02:15:24 PM »

pa nisu skupe...al rađe bi išel sa flat 4 nego ove neke no name replike...
Logged
Doktor
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 647



WWW
« Reply #31 on: February 22, 2007, 02:21:22 PM »

Flat 4 ! ::

A ispod CSP diskovi  ! :devil:::
Logged

VW-1300-RS
100%  Best  Motoring  Fan
FiKi
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 153



« Reply #32 on: February 22, 2007, 02:25:12 PM »

Quote
Originally posted by Doktor
Flat 4 ! ::

A ispod CSP diskovi  ! :devil:::


i ode mi pol budgeta...hahahaha
rađe ja sam sebi doma istokarim sve za diskove::

i tih soma i pola jureka dam za air ride:devil:
Logged
Doktor
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 647



WWW
« Reply #33 on: February 22, 2007, 03:03:19 PM »

A čuj, da košta ako hočeš sve u kitu, košta, ali zadržavaš originalan izgled.
Evo, danas su mi stigli Volksworld 04/2007 i Ultra VW za 03/2007 i mogu ti reći, iako se stalno piše po časopisima i po internetu kako je dobrih dijelova sve manje, ja hebeno dobro složenih Buba vidim sve više ! obicanobicanobican
Topla preporuka, ako te svjetska VW scena zanima i ako se hoćeš pretplatiti. Puno bolji časopisi od "Hot VW.s-a" i nekih drugih, lakše dostupnih kod nas tipa VW Scene i VW Speed. To je više o tuningu i zahvaća i modernije aute od Bube...

Sljedeći update uskoro !:headbang:
Logged

VW-1300-RS
100%  Best  Motoring  Fan
Doktor
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 647



WWW
« Reply #34 on: February 23, 2007, 02:01:49 PM »

Bilo mi usput, pa sam pofotkao felge sa mobitelom...

Slika 1:



Slika 2:

Logged

VW-1300-RS
100%  Best  Motoring  Fan
FiKi
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 153



« Reply #35 on: February 25, 2007, 10:43:36 AM »

joj koji bombončeki:smiley_abuv:
Logged
Doktor
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 647



WWW
« Reply #36 on: February 25, 2007, 12:18:29 PM »

Hvala, hvala...

Usput, malo sam sa neta pribavljao slike istih felgi - ako kupiš kromirane ili polirane, zadnja strana istih takvih felgi nije ni kromirana ni polirana.
Moje jesu...:headbang::cool:
Logged

VW-1300-RS
100%  Best  Motoring  Fan
FiKi
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 153



« Reply #37 on: February 26, 2007, 02:48:24 PM »

daj mi reci...kak napreduješ sa motorom? slažeš šta? koji su ti planovi?
Logged
Doktor
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 647



WWW
« Reply #38 on: February 26, 2007, 10:05:38 PM »

1776ccm - 2007ccm:P, za sad ima tri seta karburatora i AR blok (1300, dual port, dual relief) koji je u jako dobrom stanju, za sad, onako od oka, treba samo obradu na glavnom ležaju.
U planu mi je prvo nabavka limarije koja uključuje podove, pragove ( i vanjske), prednji desni vezni lim i prednji koš.

Upravo sam napravio dvije narudžbe od Mid Americana i sad čekam. Uglavnom niz sitnica bez kojih niti jedna restauracija ne bi bila potpuna...
Naručio sam i vanjske alu-pragove, crne, 99,99 $ ::, 50% sniženje !

Od sitnica - decklid standoff's,  chamber adjusteri za prednji kraj (do 3 stupnja negativnog nagiba), bravicu sa ključevima za pretinac, dodatak za promjenu položaja prednje spone kod spuštanja, plastike odtvora ventilacije u kabini - dvije male i srednja...
obrve za farove kao na onoj narančastoj bubi za bad look izgled ::

Ukratko, to je to za prvu narudžbu, a bit će ih još...

Motor sad nije u prvom planu, prvo karoserija, ovjes & kočnice...Tongue:anbaa::shpaner:
Logged

VW-1300-RS
100%  Best  Motoring  Fan
FiKi
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 153



« Reply #39 on: February 27, 2007, 10:20:28 AM »

1776 i ja planiram, ali možda sa nekim dodatkom kao što je FI i možda turbo... FI jer mi se neda zajebavati sa podešavanjem karbova za turbo...
1303 sam prodal nažalost al me čeka par pre 70 buba s kojih bum nekaj napravil, ali zasad mi je prioritet radionu složit...
Logged
Doktor
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 647



WWW
« Reply #40 on: February 27, 2007, 11:13:07 AM »

Da, činjenica je da je 1776ccm motor najbolji omjer uloženmo-dobiveno...
Sa Engle 110 bregastom i duplim 40-tkama, to je sigurnih 100ks, a može i više...

Baci pogled: http://www.johnmaherracing.co.uk/performancesummaries.htm  

Frge nisu problem, ali treba znat poštelat, odnosno prije pročitat koju knjigu i sve 5.
Puno rađe bi imao kakave 40-tke ot stock Solex-a. :headbang:
Weberi i Dell'Orto su karbovi koji su puno boljeg dizajna od Solexa i zato daju toliko bolje karakteristike na VW boxeru.:cool:
Logged

VW-1300-RS
100%  Best  Motoring  Fan
FiKi
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 153



« Reply #41 on: February 27, 2007, 07:35:13 PM »

no pa na solex opciju nebi nikad išel...dupli weber ni nisu tako skupi, a dobiš apsolutno sve kaj ti treba da prodelaju...
a injection pe ako bum neki turbo slagal ali inače idu isto 40-tke kod mene Wink
Logged
Doktor
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 647



WWW
« Reply #42 on: February 27, 2007, 11:11:54 PM »

Rabljene Webere nađeš do 600 kn što je ok cijena, nabaviš dizne za konfiguriranje istih za VW boxer, i još ti trebaju grane, filteri i štangice za povezivanje.:cool:
Kupovina novih Webera 40 IDF je skupa solucija, a Empi 40 (44,48) HPMX koji su kopija Webera 40 (44,48) IDF zaobiđi u širokom luku. Inicijalno su jeftiniji, ali treba dosta uložiti u njih da sve radi kako treba i cijela priča te na kraju izađe puno skuplje nego rabljeni i presloženi Weberi.
To ti je kad ih rade u Kini...teški šrot.:hmmm:
Za turbo su ti potrebni Dell'Orto karbovi, ali ih još moraš dodatno doraditi - samo sve detalje neznam...:deal:
Logged

VW-1300-RS
100%  Best  Motoring  Fan
FiKi
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 153



« Reply #43 on: February 28, 2007, 12:51:29 PM »

da, znam da ima posla oko prerade karbova za turbo, ako idu posle turba naravno...ako ide prije nemoraš ništa mjenjati, samo trebaš stavit neku 4bbl američku mrcinu tipa king demon::
iskreno, ja sam više za novi dupli kit...mada košta više al znam kaj dobim i kaj mogu s tim..valjda :zabezeknut: :lol2:
Logged
Doktor
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 647



WWW
« Reply #44 on: February 28, 2007, 09:16:02 PM »

Quote
Originally posted by FiKiiskreno, ja sam više za novi dupli kit...mada košta više al znam kaj dobim i kaj mogu s tim..valjda :zabezeknut: :lol2:


Novo je novo, ali i kod novih karburatora ti sljedi jetting.:studos::zabezeknut:
Ja sam već raskopavao svoje onako nabrzaka da vidim u kakvom su stanju, nije toliki bed, a ušteda je značajna.:studos:
Da i potrošiš 1500 kn na reparaciju, opet si profitirao, jer novi koštaju, a di je još dostava + sva davanja...::
Logged

VW-1300-RS
100%  Best  Motoring  Fan
Pages: 1 2 [3] 4 5 ... 8   Go Up
  Send this topic  |  Print  
 
Jump to:  

Powered by SMF 1.1.13 | SMF © 2006-2011, Simple Machines LLC