R5_ST
Apprendista
 Offline
Posts: 476
|
 |
« on: January 18, 2007, 01:14:13 AM » |
|
Imate li iskustva s ovim?   Stavljanje keramičkog sloja (cca 1mm) na glavu i klipove - dosta smanjuje učinak topline |
|
|
|
« Last Edit: February 15, 2009, 11:17:14 PM by Zeljko »
|
Logged
|
|
|
|
|
ALFALUDjAK
Guest
|
|
« Reply #1 on: January 18, 2007, 08:32:10 AM » |
|
pa bolje je da se temperatura prenosi sa glave na blok i obrnuto, bolje se hladi
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gixer
Privilege
Apprendista
Offline
Posts: 224
|
|
« Reply #2 on: January 18, 2007, 02:44:34 PM » |
|
Ovo je interesantno samo me zanima kako se ponaša keramika sa aluminijem pošto aluminij ipak ima veću toplinsku dilataciju,a i glava je relativno velike površine pa me čudi da to ne pukne prilikom stezanja !?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marac-tt
Rokie
Offline
Posts: 192
|
|
« Reply #3 on: January 18, 2007, 02:54:58 PM » |
|
:  : ttp://www.lonewolfperformance.com/pictures/coatings.html |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
R5_ST
Apprendista
Offline
Posts: 476
|
|
« Reply #4 on: January 18, 2007, 05:02:30 PM » |
|
Ne kužin ovo zadnje, jel to to?
Na volvo forumu baš piše cheramic coating, i to baš na 1.7 turbo motorima (glava i klipovi) - debelo 1mm.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
|
marac-tt
Rokie
Offline
Posts: 192
|
|
« Reply #6 on: January 18, 2007, 06:01:52 PM » |
|
vec dugo su te slike na volvovom forumu samo ono gore je ren. glava, od volva je malo drukcija...
Stvarno, dali netko zna sto vise o tom nanosenju keramike...
prednosti, mane, odnos ulozenog i dobivenog....
.....jer svi koji se reklamiraju da to rade pisu da nema nista bolje od tog i da oni to rade najbolje..
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
gonzohr
Apprendista
Offline
Posts: 323
|
|
« Reply #7 on: January 18, 2007, 06:05:43 PM » |
|
koji je to volvo forum
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
GAbbER
Guest
|
|
« Reply #8 on: January 18, 2007, 06:53:52 PM » |
|
Da li ima to za raditi negdje kod nas? Kako se krecu cijene? EDIT: evo jos linkova za coatings.. http://www.turblown.net/ Ovaj koristi coating koja koristi NASA... evo link u vezi toga coatinga... http://www.polydyn.com/hpec.htm , pogledajte malo stranicu, ima malo o materijalima.... Jedan koji je radio taj coating za 13B rotary engine, za cijeli motor je platio preko 2500$ ... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marac-tt
Rokie
Offline
Posts: 192
|
|
« Reply #9 on: January 18, 2007, 07:02:09 PM » |
|
Originally posted by gonzohr
koji je to volvo forum ttp://volvo480.dragons.org.uk/forum/viewtopic.php?t=11395&highlight=ceramic+pistons |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #10 on: January 18, 2007, 07:30:46 PM » |
|
U Americi i UK ovo je normalna stvar i ima dosta ljudi koji se bave ceramic coatingom,ali u nas i okolo ne znam nikoga.
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
R5_ST
Apprendista
Offline
Posts: 476
|
|
« Reply #11 on: January 18, 2007, 07:41:21 PM » |
|
Originally posted by marac-tt
vec dugo su te slike na volvovom forumu samo ono gore je ren. glava, od volva je malo drukcija...
Stvarno, dali netko zna sto vise o tom nanosenju keramike...
prednosti, mane, odnos ulozenog i dobivenog....
.....jer svi koji se reklamiraju da to rade pisu da nema nista bolje od tog i da oni to rade najbolje.. Koliko ja znan razlika je samo šta je kod turbaka ventil 1mm širi... Btw, ovoga stvarno nema u nas? |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Nitti
Guest
|
|
« Reply #12 on: January 19, 2007, 12:50:41 AM » |
|
Pouzdano znam da će biti kroz par mjeseci...firma je upravo u osnivanju. Javim čim krenu s radom
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
kutija
|
|
« Reply #13 on: January 19, 2007, 02:33:34 AM » |
|
Rijeci ti se pozlatile...
Jos samo da cijene budu prihvatljive...
|
|
|
|
|
Logged
|
Peugeot 405 T16
|
|
|
|
Nitti
Guest
|
|
« Reply #14 on: January 19, 2007, 04:18:41 PM » |
|
garantira frend da će biti iste kao vani...sad ne znam baš jel mu toliko vjerujem al drag je momak pa mi kao i tebi ostaje nada :  : |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
