Ma za motore imaš onaj prihvat što se ušarafi na čep od rezervara.
Ovo je bila prva vožnja u Zagreb, još ni cijev od WG-a nije pošteno odradila posao.. sad tek vidim da je to bilo 2010.., godine lete :-)
http://www.youtube.com/v/arlgltUXpwc&rel=0Sad sam to dosta doveo u red, bolje radi, malo sam morao pojačati AFR na leru. Do nekih 12,5:1 radi dobro, ali kad dignem recimo na 14,0:1, puno lošije radi, ali mislim da je to i normalno za motor kojem skineš kompresioni odnos sa 11:1 na 8,5:1.
Do sada sam sa turbom napravio cca. 30.000 km, a motor ima 127.000 km :-)