www.quartermile.ws Forum
June 13, 2026, 09:58:12 AM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: e-mail: forum{et}quartermile.ws
 
   Home   Help Search Login Register Chat  
www.quartermile.ws Forum  > DIESEL / TURBO Diesel > Diesel goriva > lozak!
Pages: 1 [2]   Go Down
« previous next »
  Send this topic  |  Print  
Author Topic: lozak!  (Read 17606 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MARIN
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 300
« Reply #15 on: June 15, 2005, 09:45:11 AM »
Sva sreca pa je kombi od inspektorata vec pun kurac u kvaru a nekome na polozaju ne prija pomisao da ga opravi. Tako da mozes da teras i s kamionima ako treba. Jebes dizlo ako nemoze na lozu onda rade vozim hipowered gasolinca:lol2::lol2::devil::devil:
Logged
OTALNI KUA!!
Acid
Guest
« Reply #16 on: June 15, 2005, 09:57:03 AM »
Quote
Originally posted by ikayke
imas krivo da je drukcije dobivena.... razlika je samo u boji....:studos:

zbog manje paznje oko transporta loza je podloznija vecoj koncentraciji prljavstine!!!
 

Nacin dobivanja je isti u procesu ali osim boje je razlika u aditivima podmazivanja,cetenskoj vrijednosti,filtriranju u kojem u loz ulju ostaju krupnije cestice...
Vecinom problem sa ininim dizelom nije u proizvodnji nego poslije
Logged
Robi
Mestar
*
Offline Offline

Posts: 1681


Tipo 16v
« Reply #17 on: July 23, 2005, 12:26:46 PM »
Frendov Uno 1.4 TD je imo generalku pred oko 2 godine,sad ima 240kkm,poceli su tocit lozu,auto i dalje fino ide ,al dimi opako kad ga se stisne ::
Logged
Lampredi twin cam
The Green Beast
Guest
« Reply #18 on: July 23, 2005, 01:46:45 PM »
neka dimi, dizlo ako ne dimi nije dizlo ::

A sta se tice lozaka, u biti nije toliko razlika od eurodizla, samo je boja druga plus par aditiva.... iskreno sve ovisi o sreci... euro moze biti daleko prljaviji u nekim slucajevima.. a opet nekada je lozak gori...

ja i dalje najradije na benzu, pa nema problema... a i uzitak je puuuno veci!
Logged
Robi
Mestar
*
Offline Offline

Posts: 1681


Tipo 16v
« Reply #19 on: July 23, 2005, 02:05:37 PM »
potpuno se slazem :pivo:

ako se vec netko puno vozi pa mu je vazna usteda,uvijek je tu plin! koji je kod nas najbolji nacin voznje sa obzirom na kvalitetu i cijene goriva :govno:

Ja se nadam da cu jednog dana ubacit neku jacu masinu,1.8 ili 2.0 16v i na plin ::
Logged
Lampredi twin cam
Vega
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 174



WWW
« Reply #20 on: September 29, 2005, 07:35:15 AM »
Prije nekih 6 mj frend je kupio tipa TD,stalno je vozio na loz.Tankao je iz rezervara za centralno ali nakon 10 puta sta je tankao natalozilo mu se pun klinac vode u rezervaru i normalno bosch pumpa je potegla vodu i zaribala kao i dvije dizne kojima su zarbibali elementi i pukle opruge u njima...sad...najvjerojatnije za vodu su krivi prijevoznici jer zna se da svako malo si uzme doma za traktor:lol2:...ja imam isto takav tipo,ali loz ako ga kad tankam uzimamm ga direkt sa INE i obavezno aditiv za ciscenje sisitema ubrizgavanja...ili malo zgorenog ulja u njega:P...ovo zadnje je sala obican)
Logged
FiatRacer
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 993



WWW
« Reply #21 on: November 29, 2005, 10:02:28 AM »
cadjaru jedan,trosis lozak,a sta ak te ulove i stave sondu u rezervar,ode auto u vlasnistvo mup-a
Logged
AMD ''Grobnik''
Vega
Rokie
*
Offline Offline

Posts: 174



WWW
« Reply #22 on: December 02, 2005, 06:34:10 PM »
Eat my cadja Fiat:lol2::lol2::lol2:
Zato postoje dupla dna u rezervarima,he he:lol2:
Logged
Pages: 1 [2]   Go Up
  Send this topic  |  Print  
« previous next »
 
Jump to:  

Powered by SMF 1.1.13 | SMF © 2006-2011, Simple Machines LLC