|
Zeljko
|
 |
« on: September 30, 2005, 10:31:25 PM » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
crank
Guest
|
|
« Reply #1 on: September 30, 2005, 10:36:44 PM » |
|
to je auto mojih snova  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
STOLE_ABARTH
Guest
|
|
« Reply #2 on: October 01, 2005, 07:45:32 AM » |
|
ne mogu rec da je ovo auto mojih snova ali kad vidim ove bokove ovu unutrasnjost i dizajn i liniju zbilja ostajem bez daha... koje su motore ugrađivali unutra?:smiley_abuv::  : |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Zeljko
|
|
« Reply #3 on: October 01, 2005, 08:11:53 AM » |
|
Pitam se danas kojim smjerom ide danasnja auto industrija...
Automobili u skoroj buducnosti sve vise slice obliku JAJETA... ne vozimo se nadzvucnim brzinama da tolikotrbamo taj oblik.
Ako se tezi manjoj potorsnji i eko norme sve vece;
Rijesenje je jednostavno, izbacimo SUI motore i rijesen je problem pogona i oblika!
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sira
Sirko from Japirko
Super Moderator
Tuner
 Offline
Posts: 926
|
|
« Reply #4 on: October 01, 2005, 01:37:42 PM » |
|
Hoću i ja jednu :tuzan::tuzan::tuzan::tuzan::tuzan::tuzan::tuzan:
Željac, u naslovu ti fali jedna rijeć treba glasit "1967 Alfa Romeo Giulia GTA3
"
[Edited on 10-1-2005 by sira]
[Edited on 10-1-2005 by sira]
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Vega
|
|
« Reply #5 on: October 01, 2005, 01:50:59 PM » |
|
...Gran Turismo Alegeritta:bilder:...
...jako dobra makina,ali trosi ulja i benzina ko luda...mozda sad ne jer su ulja i materijali rezervnih dijelova kvalitetniji,ali onda i nove su trosile ulja koliko su i isle,a isle su;)...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
crank
Guest
|
|
« Reply #6 on: October 01, 2005, 03:43:42 PM » |
|
Auto nikad nije bio javno prodavan, već je ponuđen direktno momčadima i pojedincima koji su vozili utrke.
Danas kada pojam Alfa GTA postaje ponovno popularan idealan je trenutak da se sjetimo što su ta tri slova nekada za Alfu značila. Alfa Romeo GTA - 1300 Junior svoje korijene vuče iz Giulie Sprint GT iz 1963, a model je jedno od prvih dijela tada mladog dizajnera Giorgettoa Giugara. Predstavljena je 1965. i nazvana Gran Turismo Allegerita, gdje posljednja riječ na talijanskom znači lagan. Auto je olakšan za 25% ugrađivanjem aluminijskih dijelova karoserije umjesto čeličnih, bušenjem rupa na zupčanicima i izradom kućišta mjenjača iz magnezija. Pod haubom je legendarni DOHC dodatno pomognut s TWINSPARK sistemom paljenja. Auto je bio iznimno brz i pouzdan, ali je i s cijenom od 3 milijuna lira skoro dosegao polovicu cijene Ferrarija 275 GTB, što je za jednu alfu bilo astronomski mnogo. Kako je automobil u osnovi bio namijenjen za utrke (tadašnje prvenstvo turističkih automobila) Alfa je trebala za homologaciju napraviti 1000 cestovnih automobila. Ipak, navodno je točan broj proizvedenih automobil 447, što pak nije moguče provjeriti jer Alfa i danas ljubomorno čuva tu tajnu. Motor ima 1290 cm3 i razvija 96 KS pri 6000 o/min, a najveća brzina iznosi oko 175 km/h. Za utrke Autodelta je motor opremila sa Spica ubrizgavanjem goriva tako da je nakon friziranja razvijao 165 KS pri 8400 o/min. Uz takav motor maksimalna brzina iznosila je oko 210 km/h. Auto nikad nije bio javno prodavan, već je ponuđen direktno momčadima i pojedincima koji su vozili utrke. Posljedica svega je ta da GTA 1300 vjerojatno nikad niti nije uistinu smatran cestovnim automobilom. Radi malog obujma motor je izrazito neelastičan. Potrebno je barem 3000 o/min prije nego spojka može početi hvatati. Sve ispod toga i automobil će se ugasiti. Nakon toga brzina napredovanja ovisi o sposobnosti vozača da motor drži u gornjoj polovici radnog područja. Cijeli motor je napravljen iz aluminija i zvuči prekrasno. Mehanička buka s kombinacijom one koju stvaraju rasplinjači i ispuh čine simfoniju koja je neopisiva i ni sa čim nije usporediva. U ovom autu otkrivate da je puno veća zabava ići po zavojitim cestama stotinjak km/h, nego pokušavati probiti zvučni zid u nekom od modernih Ferrarija na autoputu. Ovaj auto još jednom dokazuje da osjećaj brzine puno više ovisi o uravnoteženosti i okretnosti, a manje o konjima i stvarnoj brzini. To je i bit svega; uživanje u vožnji od koje se policajcima neće dizati kosa na glavi, a Vama brojno stanje bodova na policijskom računu. Ovaj auto je sad star 35 godina, a ipak je mlad, lijep, poželjan, crven, seksi, lagan, jak, poseban.
[Edited on 1-10-2005 by crank]
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sira
Sirko from Japirko
Super Moderator
Tuner
Offline
Posts: 926
|
|
« Reply #7 on: October 01, 2005, 04:21:56 PM » |
|
Jesi li ti to napisao ili si koristio c/p kako god da bilo svaka čast
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
crank
Guest
|
|
« Reply #8 on: October 01, 2005, 04:25:54 PM » |
|
ma nasao neki opis pa sam ga malo skratio:) nesto dodao nesto oduzeo i to ti je to,uglavnom da svi mogu skontati kakav je to bio ljuti stroj,a i sad je ......
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Paso
Titanium
Rokie
Offline
Posts: 140
|
|
« Reply #9 on: October 01, 2005, 06:19:02 PM » |
|
Mljac! :-)
|
|
|
|
|
Logged
|
ww.kreativni.hr
|
|
|
|
Zeljko
|
|
« Reply #10 on: October 01, 2005, 07:34:29 PM » |
|
Uh, ljubicice bjela
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
GaD
Guest
|
|
« Reply #11 on: October 01, 2005, 10:42:18 PM » |
|
a sta reci na sve to......:smiley_abuv:
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Doktor
|
|
« Reply #12 on: October 02, 2005, 12:14:02 PM » |
|
Ovakvu Alficu, samo ne GTA je imao jedna znanac iz ZG, samo je bila bijele boje. Sjećam je se baš zbog dizajna, koji je genijalan, stalno sam se motao oko nje.....: : |
|
|
|
|
Logged
|
VW-1300-RS
100% Best Motoring Fan
|
|
|
Pero
Titanium
Tuner
Offline
Posts: 633
|
|
« Reply #13 on: October 02, 2005, 08:23:59 PM » |
|
:bowdown::bowdown: Alfa  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
BUGGY
Guest
|
|
« Reply #14 on: October 07, 2005, 07:54:15 AM » |
|
to bi volio imat u garaži
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
