www.quartermile.ws Forum
June 21, 2026, 12:19:50 PM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: e-mail: forum{et}quartermile.ws
 
   Home   Help Search Login Register Chat  
www.quartermile.ws Forum  > SUSPENSION - KAROSERIJA > Modifikacije ovjesa > yugo - upgrade zadnjeg ovjesa ...
Pages: 1 [2]   Go Down
« previous next »
  Send this topic  |  Print  
Author Topic: yugo - upgrade zadnjeg ovjesa ...  (Read 13589 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Zeljko
Administrator
BARBA
*****
Offline Offline

Posts: 8577


AGA


WWW
« Reply #15 on: August 08, 2006, 08:56:51 PM »
Green je ovaj puta u potpunosti tocno napisao o lisnatom ovjesu ovog tipa...
To bi trebali vec i vrapci znati...

ako ti nije jasno mozemo ti demonstrirati... ::
Logged
The First, DASTEK UNICHIP TECHNICALLY THE BEST; If you need more POWER, you need more AIR(cmf)
Bender
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 240
« Reply #16 on: August 08, 2006, 10:52:57 PM »
bi maj gest pa mi demonstriraj kakve poprecne sile prenose listovi....:cool:
Logged
Bender
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 240
« Reply #17 on: August 08, 2006, 10:54:47 PM »
inadi se da to nije neovisan ovjes, isto kao da inzistira da spiralne opruge nisu torzijske...a jesu...itd...(a ja ne kazem da nije u pravu sta se kvalitete tiche...)::
Logged
The Green Beast
Guest
« Reply #18 on: August 08, 2006, 11:23:16 PM »
Tko zeli napraviti kako spada, objasnjenje je tu.. tko ne zeli, njegova stvar.. necu se ja voziti u tome ::

Sto se tice ovjesa pogledaj malo konstrukcije i sto cemu sluzi u kom tipu pa ces skuziti....pozdrav.
Logged
Bender
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 240
« Reply #19 on: August 08, 2006, 11:36:28 PM »
vidi princeze na zrnu graska, nece se on voziti na feder platama... ovde inzistiras na njihovoj zamjeni isto ka da ce on bit profy vozac pa mu je svaka stotinka vazna...u ovom su slucaju feder plate best buy-tj. najvise dobiveno za najmanje ulozeno....(preciznije-nista ulozeno-nista izgubljeno)
Logged
The Green Beast
Guest
« Reply #20 on: August 09, 2006, 12:00:13 AM »
Ovako, covjek je pitao sto je najbolje, ja sam mu odgovorio i objasnio iz iskustva sto je kako. Na njemu je hoce li poslusati dobar savjet ili ne. Ti zagovaras rjesenja koja su izasla iz mode prije dosta vremena.... i koja nemaju neko opravdanje sto se tice sigurnosti, drzanja ceste i sl, a to je cilj dobiti sa boljim ovjesom od tvornickog.
Za ovaj thread to je to. Ako zelis raspravljati o tipovima ovjesa, slobodno, otvori si novi thread pod ovjesom i raspravljaj. Ovdje eod.
Logged
turpija
Guest
« Reply #21 on: August 19, 2006, 08:50:57 PM »
i meni se cini da je green beastova verzija puno bolja ...
samo ne znam gdje (u kojem autu) naci opruge za zadnji dio ... koje god sam pogledao su dosta veceg radijusa tako da bi vjerovatno zapinjale, koji autici imaju uske opruge odozada ?

ja sam isto nadao da bi yugic podnosio 195/50/15 Wink
Logged
ALFALUDjAK
Guest
« Reply #22 on: August 20, 2006, 10:22:08 AM »
imam ti ja zadnje opruge i amortizere od honde prelude, cca 10 cm promjer opruge
Logged
The Green Beast
Guest
« Reply #23 on: August 20, 2006, 01:58:08 PM »
Eto uvijek se nesto nade... taman bi pasalo to...
Logged
turpija
Guest
« Reply #24 on: August 21, 2006, 07:45:30 PM »
hm, 10cm ... mislim da je to presiroko ... sada kad je yugic podignut zadnji amortizeri gotovo diraju lim, mozda ima 1,5cm razmaka ... e sad moram provjeriti koliko ima lufta kad je auto spusten na tockove .... mozda bi i bilo ok, a mozda bi zastrugalo kad bi se auto izdigo
usporedbe radi prednji promjer opruga na yugu je 12,4 cm ...
a i sve si kontam da mozda nebi bilo prosiriti taj "tunel" od amortizera odozada ili jednostavnije prebaciti onaj od naprijed ...
Logged
Pages: 1 [2]   Go Up
  Send this topic  |  Print  
« previous next »
 
Jump to:  

Powered by SMF 1.1.13 | SMF © 2006-2011, Simple Machines LLC