"strokanje" motora

[killercivic]

ajde stručnjaci,

Dakle imam blok 1.6 civic b16, koji je po provrtu 81mm identičan kao i integrin 1.8. ali integra ima veći stroke 84mm vs. 77.4
i sad bi bilo jednostavno samo ubacit radilicu i klipnjače od integre
i motor bi bio 1.8, ALI razlika je i u visini bloka (deck hight)
7.995" inča vs. 8.350" , što znači da nemogu koristit klipnjače
od integre nego manje, ili veće uglavnom puno sam kalkulirao i viš e mi ništa nije jasno. mislim najlakše bi bilo kupit stroker kit al to je i najskuplja varijanta. a ovako ako sam uspijem skombinirat nešto ispadne puno jeftinije.
I onda kad sam mislio da mi je sve jasno nađem ovu sliku i opet neke nove varijable su mi se uključile u jednadžbu ))



u biti bi sad trebao iskoristit priliku za to dok mi je motor raskopan  po drugi put, jel više ga bogami neću otvarat nemam živaca, a i ujebo sam radilicu pa moram kupit drugu i onda mi svejedno jel kupujem orginal ili sa većim strokom.

[killercivic]

a u k.. skužio sam u čemu je stvar

B16A to 1800 cc? Several Japanese companies including Toda, Spoon, +F/Top Fuel, PSI... offer the 1.8 liter kit for B16A. All they do is use the B18C crank and rods along with a custom piston (move the wrist pin up about 7 mm). Doing so is silly in my opinion because of the ridiculous price these companies charge for this setup.

znači uzmem sve od integre osim klipova, a trebaju mi u biti custom klipovi koji imaju wrist pin 7mm gore ??

[Zeljko]

jasno kao dan... prije nego sam procitao zadnji post upravo sam ti to htjeo i reci ::

[killercivic]

a jebiga preskupi su ti klipovi

"
hi, this will take the normal length eagle h beam rods for the b16, 300.00,
and the custom je racing pistons for 600.00 a set.  thanks scot.
"

$600, ostajem ipak na 1.6  a  nedostatak kubikaže ćemo nadoknadit okretajima


e btw. imam još neka pitanja dok je motor još rastavljen
dali da stavljam olakšan onaj Crank pulley , jer navodno ameri ga zovu  torque damper , i ako se stavi prelgan navodno može razjebat radilicu? zar onda nebi isto vrijedili i za olakšani zamajac

[killercivic]

I još pitanja, onaj "oil pickup" mi je pun špene kak mi se leteći razletio, dali sad
moram isprat cijeli blok od špene i glavu? s čim da to radim

[ALFALUDjAK]

uzmesh IVASOL na benzinskoj i sve namochish, isperesh sa miniwashem, i dok je MOKRO od vode polijesh sa benzinom da ti ne pohrđaju cilindri bregaste i ostalo

[Chipani]

a moze i loziona ona je masna

[ALFALUDjAK]

naravno. :anbaa:

[killercivic]

Originally posted by
uzmesh IVASOL na benzinskoj i sve namochish, isperesh sa miniwashem, i dok je MOKRO od vode polijesh sa benzinom da ti ne pohrđaju cilindri bregaste i ostalo

pise u manualu da se cilindri nesmiju ispirat raznim "solvensima" vec sa "soapy water" , jel to moze nagrist stjenke

btw.  u motoru je bio CPL al nevidim neke tragove CPLa ?

[ALFALUDjAK]

a pa jebote pa ne ostavljash to da stoju 14 dana nego minutu i odma isperesh