Anti Lag System ALS (Bang Bang) Delta Integrale

Bok svima,
Nikola Radenkovic RPLab je zavrsio rad na ALS i Launch Control sistemima za RPLab ECU. Prvi automobil sa oba sistema ugradjenih uspesno je moja Lancia Delta Integrale 8v Kat koja je sluzila kao test auto u toku razvoja oba sistema.
Nakon dugotrajnih i pazlivih radova i testiranja konacno smo zavrsili instaliranje neophodnih modifikacija da bi ALS i LC radili.

ALS je sistem koji omogucuje da turbo pravi pozitivan pritisak u usisnom sistemu kada vozac skine nogu sa pedale gasa da bi usao u neku krivinu ili da bi menjao brzinu. Kada vozac ponovo vrati nogu u pedalu gasa turbo je vec spreman jer vec proizvodi boost tako da vozac ima na raspolaganju maksimalni pritisak turbine bez ikakvog zakasnjenja.

Modifikacije potrebne da bi ugradili ALS su sledece:

-RPLab ECU
-Dodati drugi modificirani IAC ventil za propust vece kolicine vazduha u toku rada ALS, vezanje istog u elektricni sistem prema semi koja se dobija od RPLab (vidi slike).
-Modificirati usisnu granu da bi montirali proviziju za drugi IAC ventil. Ja sam upotrebio IAC ventil od Fiat Coupea koji sam montirao direktno na granu (vidi slike).
-Prema semi koja se dobija od RPLab izvaditi 1 zicu iz ECU looma i povezati switch za aktivizaciju ALS-a.
-Testirati i preko ICP software-a prilagoditi ALS parametre motoru za koji se radi.

*ALS sistem se moze konfigurisati da bude agresivan i da daje boost od 1bar sa potpuno pustenom pedalom gasa!(iskljucivo za trkacke automobile posto ostecuje stock auspuh i turbinu, pogledaj slike mog ostecenog stock auspuha i izduvne grane koja sija od toplote).
*ALS street/race koji se moze koristiti za krace intervale u stock automobilima
*ALS Mild se koristi vise da bi dao audio efekat ALS sistema (pucanje u toku voznje) bez rizika ostecenja na stock komponentama.

Snimak moje Delte dok vozim pod ALS-om mozete videti ovde:

<a href="http://www.youtube.com/v/IO6I1nrU-Hk&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/IO6I1nrU-Hk&rel=0</a>

<a href="http://www.youtube.com/v/iTuyY_tZ2_s&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/iTuyY_tZ2_s&rel=0</a>

Launch Control ili LC je sistem koji omogucuje strahovito ubrzanje sa startne linije. Pritiskom na dugme LC ECU ulazi u Launch Control mode, retarduje paljenje za odredjeni broj stepeni, salje vise goriva i zadrzava zeljeni RPM limit.
Ovo cini da se jedan deo vazduh/gorivo smese ne pali u
cilindrima, drugi deo se pali u cilindrima ali sa znatno
zakasnelim paljenjem. Onda isti deo smese koji se pali sa
zakasnelim paljenjem pali nezapaljeni deo smese vazduh/gorivo u izduvnoj grani i turbu.
Efekat toga je da turbina pocne da proizvodi boost i u toku 2-3 sekunde vozac ima pod svojom kontrolom auto spreman da katapultira sa maksimalnim zeljenim boostom (kod mene 1bar). sledeci korak je pustanje pedale kvacila i istovremeno pustanje dugmeta LC sto omogucava autu da ulazi u normalni rezim rada (rastu obrtaji) i nastavi da proizvodi maks boost.

Modifikacije potrebne da bi se ugradio Launch Control su sledece:

-RPLab ECU
- Prema semi koja se dobija od RPLab izvaditi 1 zicu iz ECU looma i povezati dugme na volanu za ulazak u launch control mode.
-Testirati i preko ICP software-a prilagoditi LC parametre motoru za koji se radi.

Snimak moje Delte dok startuje sa Launch Controlom mozete videti ovde:

<a href="http://www.youtube.com/v/s1JggI772qs&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/s1JggI772qs&rel=0</a>

	Author	Topic: Anti Lag System ALS (Bang Bang) Delta Integrale (Read 13560 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.