NA Cams

[gonzohr]

nabavio sam NA bregaste za svog turbaka(s60 T5) i planirao sam kao i na S40 T4 kojeg sam nekad imao stavit samo NA usisnu bregastu.
e sad problem je sljedeći,nakon pregledavanja bregastih utvrdio sam da je usisna ona koju trebam oštećena
e sad pitanje,dali je moguće stavit NA ispušnu bregstu na mjesto usisne.??
na oko i koliko sam mogao izmjerit izgledaju 99% isto, osim onog mjesta gdje dolazi senzor bregaste,al pošto je ja koristim za usis to mi ne smeta.
imam čak i neke mjere ovih NA bregastih:
Intake:250dr duration 8,45mm lift
Exhaust:252,6dr duration 8,45mm lift

svaki savjet dobrodošao

[Zeljko]

DA li mozes proveriti otvaranje prije BTDC i poslje ADTC.
Mozes staviti. nabolje bi bilo kada ufaziras da postavis kutomjere i provjeris tajming i sve na papir.. razvodni diagram.

Sto ne pitas nekom s volvo foruma.
Znam da stavljaju na VW 16V KR i druge ispusne bregaste na usis... veci lift..

[gonzohr]

ma slabo ti to na forumima znaju,jedini koji znaju su swedi a od njih izvući koju riječ

evo i slika bregastih.

[gonzohr]

evo neš zanimljivoga,;
http://books.google.at/books?id=1ypb-BIm90sC&pg=PA19&lpg=PA19&dq=cam+duration+time&source=bl&ots=lZN_yWV6RC&sig=mzFATx0ua2Lsu3daOuU9eAWz-IU&hl=de&ei=7hVaStXlLYmd_Ab0x-ioBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4

[Zeljko]

uzmi komparator i kutomjer stavi u glavu i izmjeri sve. onda ces zanati kako fazirati

Dobar linik. to smo vec prlazili. tu vidis diagrame, sve sto i kako.

[gonzohr]

stavit ću u fazu onak kak je propisano a bregastu mogu svejedno zakrećat plus minus 7 stupnjeva.

malo sam tražio po netu i vidio da dečki sa mazdama i nissanima mahom stavljaju ispušne bregase na mjesto usisnih.

[fire]

evo neš zanimljivoga,;
http://books.google.at/books?id=1ypb-BIm90sC&pg=PA19&lpg=PA19&dq=cam+duration+time&source=bl&ots=lZN_yWV6RC&sig=mzFATx0ua2Lsu3daOuU9eAWz-IU&hl=de&ei=7hVaStXlLYmd_Ab0x-ioBA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=4

btw ako oces imam ti tu cijelu knjigu.

[gonzohr]

hvala fire al ide i ovako ;)nego pripremi ti etanola 

[dr.Maljak]

Za turbo motor je odlicno staviti jacu bregastu na usis, bila ona sa atma, turba, usisna ili ispusna, ja Shemsiu govorim, da stavimo 2 usisne od tipa (koliko mi je poznato da su najace), ali nevjerni toma kaze kako drugi to nerade...boli me k...sta drugi rade ili nerade! e da...pogotovo ako se dize tlak, guras hrpu u motor, a nemas gdje rasteretiti, brzine ispusnih plinova tek onda ima, izmedu ostalog povecava se backpreasure tako da ga ste strane ima i vise nego dovoljno, a natlak je u vecoj ili manjoj kolicini uvijek prisutan...cak sam u ponudi nekih proizvodaca vidio da imaju ponudu sa istim timingom usisa i ispuha!

[gonzohr]

  šta drugi pričaju,ja sam jednom probao samo sa NA bregom na usisu i razlika je bila nevjerovatna, a bila je razlika samo u deset -dvanest gradi između turbo i te NA bregaste.
po nekoj logici bolje je da usisni ventili ostanu što duže otvoreni koliko je to moguće jer s ovim nježnim bregastima koje stavljam mislim da nemože biti pogrešno.
uglavno bilo kako bilo stavim graf poslje ramapa pa će se vidjet šta i kako.

za one koji neznaju ide se na K24 7400 turbo najveći ikad napravljen u k24 obitelji(portana grana i turbo),NA bregasta samo usis,dizne 540ccm na 3,8bara(5 komada) IC je cca 700x500x5,100 cell kat sa 3" ispuhom,ubrizgavanje vodurine 50/50 da ne nabrajam više..
uglavnom gađa se na 350-380ks pa šta bude a mapu će raditi RSR kao i uvjek do sada.