www.quartermile.ws Forum
May 08, 2026, 01:11:50 AM *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: e-mail: forum{et}quartermile.ws
 
   Home   Help Search Login Register Chat  
Pages: [1] 2   Go Down
  Send this topic  |  Print  
Author Topic: Balansiranje zamašnjaka i radilica ZAGREB  (Read 9711 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
8: Array to string conversion
File: /home/quarterm/public_html/forum/Sources/Subs.php
Line: 2423
Brane
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 246



« on: November 27, 2009, 09:30:29 AM »

Evo da malo obnovim svoj oglas. U ponudi je dinamičko balansiranje zamašnjaka i radilica, te olakšavanje zamašnjaka. Cjene balansiranja su 250,00 kn za zamašnjak i 600,00 kn za radilicu. Cjene olakšavanja zamašnjak se kreću od 300,00 kn na više, zavisi šta i kako se radi. NA veće količine odobravamo i popuste prema dogovoru. Više info na www.elmet.hr ili 098/682743 Branimir
« Last Edit: November 27, 2009, 02:09:18 PM by Zeljko » Logged
sime
develompment tuning
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 868



WWW
« Reply #1 on: November 27, 2009, 10:46:12 AM »

Branimire  necu da se mesam u cenik ali  skupo bre brate . U srbiji je za ceo set( radilica + zamajac + korpa) oko 30e nije i toliko ali ajde  i to odma ispred teba stavljaju se na masini i gledas koliko precizno se ide .
Trebate za sport jednu normalnu cenu ! Nisu ove kamiondije koji samo od jedne ture vade cenu  pola masine .
Logged

Zeljko
Administrator
BARBA
*****
Offline Offline

Posts: 8577


AGA


WWW
« Reply #2 on: November 27, 2009, 01:58:05 PM »

U rijeci je preko mene sve to duplo jeftinije!
DINAMICKO BALANSIRANO na njemackoj HOFMAN masini


« Last Edit: November 29, 2009, 02:25:22 PM by Zeljko » Logged

The First, DASTEK UNICHIP TECHNICALLY THE BEST; If you need more POWER, you need more AIR(cmf)
Brane
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 246



« Reply #3 on: November 29, 2009, 10:58:28 AM »

Cijena je takva kakva je, ali i posao je odrađen vrhunski. 
Logged
Zeljko
Administrator
BARBA
*****
Offline Offline

Posts: 8577


AGA


WWW
« Reply #4 on: November 29, 2009, 11:14:21 AM »

daj nam video snimak, prezentiraj kako zavrstis zamasnjak ili radilicu na 7 - 8 - 10k RPM i dovodis debalans unutar 1g pri tim okretajima - balansiras.
Hocemo vidjeti VRHUNSKI ODRADJENI POSAO da opravda cijene usluge.

Hajde nam opisi proces jednog blansiranja i utrosenog vremena. koliko se onda cijeni radni sat za balansiranje.

Koliko je sat rada na jednoj glodalici, balnsirki?
« Last Edit: November 29, 2009, 11:18:29 AM by Zeljko » Logged

The First, DASTEK UNICHIP TECHNICALLY THE BEST; If you need more POWER, you need more AIR(cmf)
sime
develompment tuning
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 868



WWW
« Reply #5 on: November 29, 2009, 01:04:44 PM »

Ma nigde nisam nasao po sat vec po delu i nekad za 2min je gotovo nekad se javjaju zajebancije ...
i nema tu vrhunski ili ne masina na displeju pokaze koliko je ... ja moje radim  oko 0,2gr ...
koja firma je masina ?
U Evropi su najpopularnije Schenk-ove a ima mnogo drugih firmi a ima i kineza sa microsoft softver... 6-7 ooo. $ tamo za tezine do 30kg
Logged

crank
BARBA
*
Offline Offline

Posts: 2560


lovački pas


WWW
« Reply #6 on: November 29, 2009, 08:12:43 PM »

Cijena je takva kakva je, ali i posao je odrađen vrhunski. 
jeli ista cijena i za kamione ,ja bi na svom actrosu malo olaksao zamasnjak,umire mi u brdu kad je natovaren?
Logged

Zeljko
Administrator
BARBA
*****
Offline Offline

Posts: 8577


AGA


WWW
« Reply #7 on: November 29, 2009, 08:21:03 PM »

Znam sto je. PRETOVAR, vrhunski si to odradito 
Logged

The First, DASTEK UNICHIP TECHNICALLY THE BEST; If you need more POWER, you need more AIR(cmf)
Brane
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 246



« Reply #8 on: November 30, 2009, 09:10:43 AM »

Nebi htio nikome pametovati, ali radilice se ne balansiraju na 7 8 ili 10k okr/min.
Balansiranje se izvodi na 1000- 1500 okr/min. Moguće je radilicu zavrtiti i na spomenutih 7-8k okr/min, ali praktički to nema smisla. Svatko tko ima iskustvo u balansiranju, znači da sam balansira, a ne sluša priče to zna.
Slika mašine se može vidjeti na  www.elmet.hr
Logged
STOLE_ABARTH
Guest
« Reply #9 on: November 30, 2009, 11:00:14 AM »

Nebi htio nikome pametovati, ali radilice se ne balansiraju na 7 8 ili 10k okr/min.
Balansiranje se izvodi na 1000- 1500 okr/min. Moguće je radilicu zavrtiti i na spomenutih 7-8k okr/min, ali praktički to nema smisla. Svatko tko ima iskustvo u balansiranju, znači da sam balansira, a ne sluša priče to zna.
Slika mašine se može vidjeti na  www.elmet.hr
nismo mi rekli da ti pametujes, mi smo te lijepo zamolili ako nam mozes prezentirati tvoj rad, jer mi u rijeci imamo  mnogo povoljnije balansiranje i nikad nije bilo problema sa radilicama i zamasnjacima koji su kod nas, preko nas balansirani...
Logged
Brane
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 246



« Reply #10 on: November 30, 2009, 04:03:08 PM »

Znam da niste, nisam to tako ni mislio, oprostite ak je tako ispalo. Naša balansirka je vlastite izrade jer se mi bavimo proizvodnjom raznih strojeva. Već 20-tak godina proizvodimo balansirke za rotore kolektorskih elektromotora koji se vrte i do 20-30k okr/min, tako da u tom području posjedujemo potrebno znanje i iskustvo. Da ja sada stavljam neke slikice i filmiće, mislim da nema smisla jer se tamo ništa ne vidi. Najbolje bi bilo da donesete jedan zamašnjak ili radilicu pa se osobno uvjerite u kvalitetu i preciznost posla.
Logged
Zeljko
Administrator
BARBA
*****
Offline Offline

Posts: 8577


AGA


WWW
« Reply #11 on: November 30, 2009, 04:45:05 PM »

Dobro tako nekako.

Ako vrtis do 1500rpm-a a dovedes unutar 1g debalans koliko bi bio debalans pri 9 - 10k rpm-a sto kod fijata dobar dan.

Premda so tu viktor servisi i balansiraju razne osovine i oblike vise desetaka godina. uz moje prisustvo vise puta svaki komad se zavrdi na 2k rpm do 4krpm ovisno o obliku i namjeni.
Balansiraju najcesce na tim okretajima.
To je nasa ponuda i usluga.
 Nevezano za ove nacine i postupke sukobljavamo se oko cijene usluge i sads vidim + kvalitete""

To je to
Logged

The First, DASTEK UNICHIP TECHNICALLY THE BEST; If you need more POWER, you need more AIR(cmf)
sime
develompment tuning
Tuner
*
Offline Offline

Posts: 868



WWW
« Reply #12 on: November 30, 2009, 06:28:09 PM »

Ma ja nesumnjam da radite balansiranje vec sam reagirao na cenu  to koriste najvise ljudi koji rade prerade i nije da im se izvadi osim krv i deo tela ... cak i napolju cene nisu takve za radilice  automobila ... ova cena bi mozda bila oko za kamionske i teze radilice ...
pa koliko uzimate za rotor el. motora slicne tezine pa toliko je novi rotor ili cak i celi el. motori . Zato za balansiranje  radilica -za takmicare ili slicne ... trebate da mnogo koregirate cenu .
Logged

Brane
Apprendista
*
Offline Offline

Posts: 246



« Reply #13 on: January 19, 2010, 09:18:34 PM »

Reklame nikada previše
Logged