|
|
|
Zeljko
|
 |
« Reply #1 on: June 17, 2010, 11:52:47 PM » |
|
sto to prodajes? stvarno?! <![CDATA[<a href="http://www.oelbrack.ch/pdf/21710_performance20w50.pdf" target="_blank"><a href="http://www.oelbrack.ch/pdf/21710_performance20w50.pdf" target="_blank">http://www.oelbrack.ch/pdf/21710_performance20w50.pdf</a></a>]]> |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
dr.Maljak
|
|
« Reply #2 on: June 18, 2010, 12:00:08 AM » |
|
kunem se u staru deviznu stednju!  |
|
|
|
|
Logged
|
more booost
|
|
|
crank
BARBA
 Offline
Posts: 2560
lovački pas
|
|
« Reply #3 on: June 18, 2010, 12:16:27 AM » |
|
kupio bi ja ako dobro podmazuje stublinu
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Zeljko
|
|
« Reply #4 on: June 18, 2010, 05:36:34 AM » |
|
do -10°C cca je to ulje za hladan start.. ako oces za cijelu godinu onda 10W 50 trebas. Ulje je stvarno dobro. usporedi specifikacije s ostalima. ima visoko vreliste i stabilan viskozitet na 100°C uostalom vidi taj PDF Usporedi s Motul uljem. V300 15W 50 pa ces vidjeti koji je bolje. http://www.motul-oil.co.uk/pdfs/300v-engine-oil/300V_Competition_15W50_TDS_%28GB%29.pdf |
|
|
|
« Last Edit: June 18, 2010, 05:45:43 AM by Zeljko »
|
Logged
|
|
|
|
|
dr.Maljak
|
|
« Reply #5 on: June 18, 2010, 10:27:15 PM » |
|
ja pokusavam prijateljima objasniti neke stvari, oni koji znaju zbrojiti su svatili o cemu je poanta, ostali kupuju ono sto kosta duplo a cak i po tvornickim specifikacijama je slabije, pa za one koji neznaju zbrajati neka kupuju sarene etikete!
jedan pajdo mi kaze bolje da prodajem pakiranje po litru, pitam ga ja oce ako mu tako naplatim 10kn vise dali ce i ambalazu nasipati u motor!!!
hebena smo mi nacija mentalitet majka!
|
|
|
|
|
Logged
|
more booost
|
|
|
|
|
|
|
|
dr.Maljak
|
|
« Reply #8 on: September 01, 2010, 11:17:36 PM » |
|
do sljedece narudzbe ostalo jos 16.5l Midland Performance 20-50w ulja!
|
|
|
|
|
Logged
|
more booost
|
|
|
crank
BARBA
Offline
Posts: 2560
lovački pas
|
|
« Reply #9 on: September 02, 2010, 12:36:48 AM » |
|
cujemo se kad dodjem u rijeku ,ja moram mijenjat u oba auta
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sime
develompment tuning
Tuner
Offline
Posts: 868
|
|
« Reply #10 on: September 02, 2010, 12:36:48 PM » |
|
Posto je to na kraju bureta ? a ovom pre mene pisem da promeni ulje u bulji da mu ne zariba bulja ima veliku kilometrazu .
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
crank
BARBA
Offline
Posts: 2560
lovački pas
|
|
« Reply #11 on: September 02, 2010, 07:33:13 PM » |
|
ti ces stari na kanal posle trke  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
dr.Maljak
|
|
« Reply #12 on: September 02, 2010, 09:40:27 PM » |
|
Zadnje 4l taloga jdupla cijena, tu ima najvise deterdenta hehehehe
|
|
|
|
|
Logged
|
more booost
|
|
|
sime
develompment tuning
Tuner
Offline
Posts: 868
|
|
« Reply #13 on: September 02, 2010, 09:49:17 PM » |
|
Onda ja to placam za bulju kranka ali treba se bulja pripremiti za u Buzet i onda na 5min pre starta pod pritiskom od 50 bara u bulju i videcete rezultat na cilju .
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
sime
develompment tuning
Tuner
Offline
Posts: 868
|
|
« Reply #14 on: September 03, 2010, 01:53:41 PM » |
|
cujemo se kad dodjem u rijeku ,ja moram mijenjat u oba auta
Evo ti prijavise za hostesu i bices sa uljem do kraja zivota -http://www.brzina.net/index.php?option=com_content&task=view&id=1664&Itemid=87 |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
